Pour restaurer les performances du moteur, il suffit parfois de le démonter et de le remonter, de remplacer les pièces d'usure. En conséquence, vous recevrez un moteur mis à jour.
Nécessaire
- - un jeu de clés et têtes;
- - des chiffons;
- - jeu de joint;
- - joints d'huile;
- - baguette.
- - marqueur.
Instructions
Étape 1
Si vous entendez un léger coup ou même un sifflement dans la voiture, c'est un signe qu'il est temps de commencer à réparer le moteur. Retirez le moteur, nettoyez-le de la saleté.
Étape 2
Commencer à démonter le moteur. En même temps, marquez l'ordre sur les détails avec un marqueur, afin que plus tard tout soit remis à sa place. Retirez d'abord le générateur, la courroie, la pompe.
Étape 3
Retirez ensuite la culasse en dévissant les écrous. Regardez les manchons: s'ils ne nécessitent pas de remplacement, fixez-les avec des écrous afin qu'ils ne bougent pas.
Étape 4
Ensuite, retirez le démarreur et le moyeu de vilebrequin. Tournez le moteur et retirez le carter d'huile.
Étape 5
Vérifiez le presse-étoupe, qui est généralement enfoncé dans le chapeau. Cette pièce devra être remplacée en cas de fuite d'huile.
Étape 6
Vérifiez le jeu de l'arbre à cames. Il peut osciller un peu d'avant en arrière, mais il ne devrait y avoir aucun contrecoup de haut en bas. Si l'arbre à cames monte et descend toujours fortement, vous devrez installer des cales.
Étape 7
Vérifiez le vilebrequin de la même manière. Si vous constatez un jeu important, changez les rondelles de butée.
Étape 8
Retirez le vilebrequin en dévissant tous les écrous. Au fait, essuyez toutes les attaches avec un chiffon. Ensuite, vous pouvez sortir les pistons, qui n'oubliez pas de marquer afin de ne pas confondre plus tard l'emplacement d'installation.
Étape 9
Retirez ensuite la pompe à essence, les poussoirs, le carter d'embrayage, sortez les capteurs d'huile. Ne touchez pas uniquement l'adaptateur du filtre à huile.
Étape 10
Nettoyez la conduite d'huile avec une tige de nettoyage.
Étape 11
Après avoir démonté le moteur, vous devez vérifier l'état de toutes les pièces. Cela peut être fait comme suit. Démontez le bloc-cylindres, puis versez de l'essence exactement à l'endroit où se trouvent les pistons. Laissez tout tel quel pour une journée si possible. Après le temps spécifié, inspectez les pistons. Si l'essence dans les soupapes a diminué, l'inspection peut être poursuivie.
Étape 12
Assurez-vous de remplacer les joints du bloc-cylindres, les jeux, les fluides, la bielle, les paliers principaux et les courroies - tout doit être soigneusement vérifié.
Étape 13
Souvent, la pression de l'espace du piston n'est pas complètement relâchée, à cause de laquelle l'huile peut être pressée de partout. Assurez-vous de nettoyer le système de reniflard pour éviter l'accumulation de cirage. Pour que le moteur consomme moins d'huile, il vaut la peine d'étirer le carter, de changer les bouchons.
Étape 14
Après avoir soigneusement examiné le moteur et ses composants, remontez-le dans l'ordre inverse - selon les marques sur les pièces.
