Il est nécessaire d'adapter le papillon dans les cas suivants: après avoir installé une pièce neuve, après l'avoir rincée, lors du remplacement de la centrale électronique (ECU) et si une information apparaît dans l'ECU concernant un défaut d'adaptation.
Nécessaire
- - logiciel de diagnostic ou testeur de moteur;
- - nettoyant carburateur.
Instructions
Étape 1
Effectuer des travaux préparatoires avant l'adaptation. Retirez l'amortisseur (pour les modèles de voiture avec un moteur AWT). S'il est situé sur le côté de l'habitacle (sur les voitures à moteur ADR), retirez tous les tuyaux qui en bloquent l'accès. Rincer l'accélérateur avec un nettoyant pour carburateur.
Étape 2
Réinstallez l'obturateur. Connectez l'équipement de diagnostic et démarrez le moteur. Vérifiez l'angle d'ouverture à XX (01 canal 3), sa valeur doit être égale à 3,5 (max 4,0), puis faites chauffer le moteur à 85 degrés et éteignez-le.
Étape 3
Contact mis, adaptez le volet comme suit (pour les modèles de voiture avec un moteur AWT). Supprimez toutes les erreurs. Appuyez dans l'ordre suivant: 01 (moteur) - 04 (réglages de base) - 60 (adaptation du registre) ou 98 (adresse pour certains modèles de machines plus anciens).
Étape 4
Appuyez sur le bouton « ajuster » ou « adapter » dans le champ 60, après quoi le message « l'adaptation est en cours » s'affichera, et après quelques secondes - « l'adaptation est OK ». Coupez le contact pendant quinze secondes.
Étape 5
Adapter l'amortisseur sur les véhicules à moteur ADR comme suit. Démarrez le moteur, faites-le chauffer et arrêtez-le. Allez à l'ICE sur le tableau de bord, composez 08-060, dans le champ 4, il devrait y avoir des symboles Adp. I. O. / n I. O. Si cette information n'est pas disponible, composez le 098.
Étape 6
Adaptez l'amortisseur dans le groupe avec les symboles Adp. Le nom Adp doit apparaître dans le champ. Lauf. Dans ce cas, du bruit devrait apparaître dans l'amortisseur. Si, après quelques secondes, l'inscription Adp I. O. apparaît, cela signifie que l'adaptation s'est bien passée, si n. I. O., donc, quelque chose ne va pas et un dysfonctionnement doit être identifié.
