La voiture, comme les autres équipements, nécessite une attention et des soins appropriés. Cependant, même cela ne peut pas le rendre éternel. Un jour vient le moment où votre « cheval de fer » échoue. Pour contrôler ce processus, ainsi que pour connaître l'état technique de la voiture avant de l'acheter, vous devez déterminer l'usure de la voiture.
Instructions
Étape 1
Cela se fait à l'aide d'une technique spéciale de calcul de l'usure du véhicule. Cette formule est utilisée dans les ateliers de réparation automobile professionnels, les compagnies d'assurance, etc. Si vous voulez le faire vous-même, suivez l'algorithme suivant.
Étape 2
Prendre I1 (indicateur d'usure kilométrique), qui peut être déterminé à l'aide d'un document spécial. Cet indicateur est déterminé en pourcentage par rapport à 1000 kilomètres de course. Pour la Russie et les pays de la CEI, un facteur d'usure spécial est utilisé pour une voiture particulière: - ZAZ 965 - 0,58; - ZAZ 966 - 0,51; - ZAZ 968, 969 - 0,41; - autres modèles ZAZ et LuAZ - 0,40; - "Moskvich " 400-402 - 0, 58; - "Moskvich" 403, 407, 408 - 0, 41; - "Moskvich" AZLK et IZH - 0, 35; - VAZ - 0, 34-0, 35; - GAZ-12, 13, 69, 2140 (et modifications), 2140, 24-11, 3102 - 0, 3; - GAZ-21, M-20, 21, 72 - 0, 40- M-1, GAZ-67 - 0,58.
Étape 3
Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une voiture étrangère, déterminez alors le coefficient selon le type et le volume de son moteur: - essence jusqu'à 1 500 cc - 0, 38; - essence 1 600 - 0, 24; - essence 1, 800 - 0, 18; - essence 2 000 - 0; - essence supérieure à 2 000 - 0, 23; - diesel - 0, 23; - turbodiesel - 0, 26.
Étape 4
A l'aide des documents comptables, individuels pour chaque véhicule, déterminez le kilométrage réel Pf (mesuré en milliers de kilomètres). Arrondissez l'indicateur au dixième.
Étape 5
Vous pouvez également vous concentrer sur les lectures du compteur de vitesse. Si vous craignez que dans ce dernier cas les données aient été violées à la suite d'une « torsion » ou d'un remplacement de cet élément, prenez le kilométrage moyen d'un véhicule similaire basé sur les résultats d'un an à calculer. Tous les indicateurs se trouvent dans les ouvrages de référence "DAT", "Audatext", "Motor", "Eurotax" et "Mitchell".
Étape 6
Retrouvez maintenant I2 (indicateur de vieillissement), qui se distingue par la durée de vie et l'intensité d'utilisation de ce véhicule. Ces informations sont contenues dans l'annexe 10 du Guide méthodologique RD 37.009.015-9. Découvrez également la durée de vie réelle ou Dph (mesurée en années), qui est également mesurée au dixième près.
Étape 7
Il suffit de substituer les données disponibles dans la formule suivante: Ytr = (I1Pf + I2Df). Le résultat est un pourcentage.
