Si un bouchon d'air s'est formé dans le système de refroidissement du moteur de votre voiture et que vous ne pouvez pas en déterminer la cause, cela s'est très probablement produit pour l'une des raisons suivantes: à la suite du remplacement de l'antigel, en raison d'une surchauffe du moteur ou d'un fuite entre les raccords de tuyauterie. Mais quelle qu'en soit la raison, il est nécessaire de rétablir la circulation des fluides, sinon vous ne pourrez tout simplement pas conduire votre voiture.
Il est nécessaire
Tournevis
Instructions
Étape 1
Selon la loi bien connue de la physique, l'air qui se dégage d'un milieu liquide ne tend que vers le haut. Sur cette base, il devient clair qu'il s'accumulera dans le système de refroidissement du moteur au point le plus haut, créant ainsi un embouteillage là-bas. Et immédiatement avant de commencer la procédure de retrait, vous devrez déterminer ces endroits afin de restaurer le processus de circulation dans la chemise d'eau.
Étape 2
si de l'air s'est accumulé dans le collecteur d'admission et dans le radiateur du chauffage intérieur, la pompe à eau n'a pas pu pousser le bouchon à travers l'antigel et la pompe a besoin d'être aidée. Afin de rétablir la circulation du liquide dans la chemise d'eau, il est nécessaire de retirer le couvercle du vase d'expansion et d'ouvrir le robinet du réchauffeur intérieur.
Étape 3
Ensuite, démarrez immédiatement le moteur, puis coupez-le exactement une minute plus tard. À l'aide d'un tournevis, essayez de desserrer le collier du tuyau du radiateur de chauffage, puis, en faisant glisser le tuyau à la main, libérez l'air du poêle. Remettez-le ensuite au même endroit et serrez avec la pince.
Étape 4
Faites attention au tuyau en caoutchouc situé sous le carburateur et connecté au raccord du collecteur d'admission. Vous aurez besoin de desserrer sa pince avec un tournevis. En faisant glisser le tuyau, libérez l'air accumulé, et après avoir vu que le liquide s'écoule déjà, rétablissez sa connexion. Si votre voiture est équipée d'un moteur à injection, alors pour expulser le sas du système de refroidissement, vous devrez déconnecter le tuyau de l'ensemble papillon, puis libérer l'air accumulé.
Étape 5
Ajoutez de l'antigel dans le vase d'expansion, puis fermez le bouchon et démarrez le moteur. Appuyez plusieurs fois sur la pédale d'accélérateur tout en augmentant la vitesse, puis laissez la voiture tourner au ralenti pendant quinze minutes. Attendez le moment où le moteur se réchauffe à la température de fonctionnement, et voyez si la circulation dans le système de refroidissement est rétablie. Vous pouvez allumer le ventilateur de chauffage pour cela, et si son air est chaud, alors vous avez fait face à la tâche.
