Pour régler un problème dans une vieille voiture, il suffit de la mettre à l'envers. Lorsque vous travaillez avec des voitures modernes, vous devez dépressuriser le système de refroidissement en desserrant le tuyau sur le raccord du radiateur du poêle, en vous assurant que l'antigel est libéré avec l'air.
Nécessaire
- - partenaire;
- - viaduc;
- - vêtement propre;
- - liquide de refroidissement;
- - clé.
Instructions
Étape 1
Un sas dans le système de refroidissement du "cheval de fer" peut provoquer de nombreux dysfonctionnements, tels qu'un dysfonctionnement du moteur, un bouillonnement, une surchauffe des unités, des lectures incorrectes des capteurs, un mauvais chauffage intérieur, une défaillance du thermostat et autres. Mais avant de procéder à l'élimination de ce problème, il est nécessaire d'exclure d'autres raisons plus graves pouvant entraîner la défaillance du système de refroidissement de la voiture. Nous parlons de plis mécaniques et d'encrassement du système lui-même, de défilement, de déformation ou de rupture de la roue sur l'arbre, de performances réduites de la pompe, d'ouverture incomplète du thermostat, etc.
Étape 2
Le processus de retrait du bouchon dépend beaucoup de la marque de la voiture. En règle générale, il y a un bouchon fileté spécial sur le tuyau de dérivation qui mène au poêle. Si vous démarrez le moteur avec le bouchon légèrement dévissé, de l'air commencera à s'échapper du système. Mais le problème est qu'il est difficile de faire cela sur une vieille voiture. Par conséquent, vous pouvez essayer de retirer le sas par le point le plus haut du système de refroidissement. Pour ce faire, la voiture doit être installée sur le viaduc avec le nez relevé et mettre le moteur en marche. Après un certain temps, le bouchon sortira par le radiateur.
Étape 3
Pour obtenir cet effet lorsque l'on travaille avec une voiture moderne, il ne suffit pas de l'installer sur le viaduc avec le nez relevé. Il est également nécessaire de rompre l'étanchéité du système. Pour ce faire, le tuyau de sortie sur le raccord du radiateur du poêle est affaibli jusqu'à ce que l'antigel versé ne contienne plus de bulles d'air.
Étape 4
Vous pouvez procéder dans l'autre sens: retirez l'écran en plastique du moteur, desserrez le collier et retirez tout tube du chauffage de l'ensemble papillon. Dévissez le bouchon du vase d'expansion, couvrez le col avec un chiffon propre et soufflez pour que l'antigel s'écoule du tube débranché. La dernière étape consiste à mettre rapidement le tube sur le raccord et à serrer le collier. L'écran en plastique peut alors être remplacé.
Étape 5
Vous pouvez essayer de retirer le sas en utilisant une méthode universelle: pour cela, il faut installer la voiture avec le nez vers le haut, ajouter du liquide de refroidissement jusqu'au repère supérieur du vase d'expansion, dévisser la vis du radiateur et allumer le poêle dans le cabine au maximum. Une personne doit prendre le volant et gazer légèrement périodiquement, en attendant que l'air chaud sorte du poêle. La seconde consiste à drainer le liquide jusqu'à ce qu'il cesse de bouillonner. Ce n'est qu'après cela que le volume de liquide manquant peut être ajouté au réservoir et que le couvercle peut être vissé.
