Comme vous le savez, le dégel printanier sur les routes de l'arrière-pays russe peut facilement engloutir la moissonneuse-batteuse avec tout son contenu. Mais il ne faut pas avoir peur de l'élément boue, l'essentiel est de bien se préparer pour surmonter les routes et les directions boueuses.
Il est nécessaire
- - Corde de ceinture avec une force d'au moins 5 tonnes.
- - Une paire de pelles (pas de sapeur).
- - Jacques.
- - Hache et scie.
- - Compresseur.
- - Supports de construction.
- - Treuil manuel ou électrique.
Instructions
Étape 1
Si vous devez surmonter un espace recouvert de boue profonde, évaluez d'abord vos chances. À moins que le véhicule ne soit un SUV, les chances sont minces. S'il existe un châssis SUV à quatre roues motrices, une gamme à multiplicateur et des différentiels à glissement limité, cela change fondamentalement la donne. Engagez les quatre roues motrices, rétrogradez et tous les verrous existants à l'avance. Pour pouvoir sortir quand vous êtes coincé, essayez de vous frayer un chemin dans la boue à côté de gros objets (piliers, arbres). S'ils se coincent, ils peuvent être attrapés par le câble du treuil. Gardez la vitesse constante, vnatyag, sans glisser. Ne montez pas dans la boue profonde sur une voiture de tourisme.
Étape 2
La façon la plus simple de faire face à une roue bloquée de manière inattendue est d'augmenter le régime moteur tout en appuyant légèrement sur la pédale de frein. Cela simulera un blocage de différentiel si aucun blocage mécanique n'est installé. Malheureusement, cette méthode n'est utile que pour surmonter la boue peu profonde.
Étape 3
Dès qu'il devient clair que la voiture a commencé à glisser sans avancer, engagez immédiatement la marche arrière et reculez le long de la piste pavée. N'accélérez pas en faisant cela. Si cela ne fonctionne pas, relâchez la pression des pneus à 0,5-1,0 atm. Cela peut être fait à l'avance, avant de franchir la section de boue. Une fois sur une route décente, restaurez la bonne pression des pneus avec un compresseur.
Étape 4
Si la voiture est sérieusement bloquée et que toutes les méthodes ci-dessus ne vous aident pas, suivez certaines règles. Premièrement, n'accélérez pas pour éviter de creuser plus profondément. Deuxièmement, si possible, creusez les roues arrière, l'essieu, le bas. Puis, sans glisser, essayez de tirer en tension. Troisièmement, vérifiez l'état de la route le long du chemin. S'il y a la même boue, il vaut mieux chercher une autre route.
Étape 5
La prochaine étape pour sortir la voiture de la boue consiste à mettre des tapis en caoutchouc, des chiffons, des morceaux de contreplaqué, des planches, des branches, des bûches et tout autre élément sous les roues qui aidera à réduire la pression sur le sol. Ici, vous aurez besoin d'une hache, d'une scie et d'un cric pour soulever la roue de la voiture. Lorsque la voiture repose fermement sur des objets placés sous les roues, commencez à faire des mouvements de balancement doux de la voiture, en essayant de sortir de la boue.
Étape 6
Lors de la marche arrière sur la piste pavée, la voiture essaiera de tourner sur le côté. Encore une fois, n'accélérez pas. Essayez doucement d'attraper le bord des pneus sur les bords de la piste pour continuer à rouler. Veuillez noter qu'avec des mouvements répétés le long de la piste, sa profondeur augmentera et une situation peut survenir où il n'y aura pas assez d'espace pour un mouvement ultérieur.
Étape 7
Remorquer. Si aucune des méthodes ne vous a aidé, vous devrez rechercher un véhicule de remorquage. Ou faites-le dès le début, s'il n'y a aucun désir de se battre indépendamment pour le sauvetage de la voiture. S'il y a un long câble et la possibilité pour un véhicule de remorquage de sortir une voiture coincée tout en se tenant sur une route solide, tout véhicule avec une puissance suffisante fera l'affaire. Si le véhicule tracteur doit grimper dans la boue, un véhicule lourd à traction intégrale est nécessaire. Camion ou tracteur.
