Les propriétaires de voitures qui au moins une fois dans leur vie ont changé eux-mêmes le maître-cylindre de frein de leur voiture savent à quel point il est difficile de le purger. Cette procédure peut amener n'importe qui à « la chaleur blanche ».
Il est nécessaire
- - assistante,
- - Clé de 10 mm,
- - liquide de frein - 1 fl.
Instructions
Étape 1
Malgré l'apparente simplicité du pompage du maître-cylindre, personne n'a encore pu le réaliser seul.
Étape 2
Le processus couvert est réduit aux actions séquentielles suivantes des deux participants:
- l'assistant est situé dans le siège conducteur de la voiture, - un collègue ferme avec ses doigts tous les trous du cylindre, à l'exception du premier;
- l'assistant appuie doucement sur la pédale de frein et, après l'avoir noyée jusqu'au bout, donne au partenaire un signal préétabli;
- le partenaire ferme tous les trous du cylindre avec ses doigts, - l'assistant ramène la pédale de frein dans sa position d'origine.
Étape 3
Les actions ci-dessus des deux participants au processus de pompage sont répétées jusqu'à ce que le liquide provenant de l'ouverture de la section avant du maître-cylindre de frein au moment où l'assistant appuie sur la pédale de frein commence à être expulsé par le jet.
Étape 4
A ce stade (le liquide a rempli la section du cylindre et la pédale de frein est dans sa position d'origine), le partenaire connecte le tube au trou avant du cylindre (le raccord du tube est presque complètement tordu).
Étape 5
L'assistant signale à un collègue de commencer à appuyer sur la pédale de frein et le partenaire effectue à ce moment le serrage final du raccord de l'embout du tube.
Étape 6
Après avoir terminé avec l'avant, procédez au pompage de la deuxième section du maître-cylindre de frein. Dans ce cas, l'injection de liquide de frein s'effectue de manière similaire à la méthode précédente.
Étape 7
Avec tous les tuyaux connectés, vérifiez le système de freinage pour l'air à l'intérieur. Si un résultat positif est obtenu, il est pompé complètement.
