Voler avec la brise sur un petit cyclomoteur ou un scooter est le vrai rêve des adolescents. Quelle que soit l'unité qu'ils achètent, il semble toujours qu'il n'y ait pas assez de puissance. Par conséquent, les artisans essaient de l'ajouter, et de diverses manières. Certains d'entre eux sont assez sûrs et pratiques.
Instructions
Étape 1
Commencez la conversion du moteur en retirant les bouchons installés en usine. Pour les équipements japonais, remplacez d'abord l'interrupteur - c'est là que se trouve la prise principale pour les modèles les plus courants. Le remplacement du commutateur par un réglage supprimera la restriction sur la vitesse maximale du moteur, ce qui augmentera certainement la vitesse maximale. Assurez-vous de vérifier l'usure du moteur sur les paliers de vilebrequin et le groupe cylindre-piston avant d'installer le collecteur. Les modèles plus récents (après 2000) contiennent souvent des bouchons de silencieux (catalyseurs et sifflets) et un variateur (rondelles).
Étape 2
Remplacez le silencieux par un tube résonant compatible avec votre CPG, réglez la transmission.
Étape 3
Installez un carburateur avec un diamètre de diffuseur surdimensionné. Les carburateurs avec un diamètre de diffuseur de 17,5 mm seront pratiques à installer et à configurer. Lors du remplacement du carburateur, assurez-vous de remplacer également le filtre à air. Les filtres sportifs à impédance nulle peuvent fonctionner ici.
Étape 4
Installez un variateur sport. Il est également préférable de remplacer la courroie du variateur par une courroie renforcée.
Étape 5
L'installation d'un CPG de classe Sport est peut-être le moyen le plus radical et le plus efficace d'augmenter la puissance. Dans le même temps, faites attention à ce que les roulements et le vilebrequin soient en parfait état, sinon les charges accrues les détruiront très rapidement.
Étape 6
Remplacez le système d'échappement par un système de sport, dit "saxophone", qui se compose d'un résonateur, d'un collecteur d'échappement et d'un silencieux). Un saxophone bien choisi augmentera la puissance de 10 à 15 % et vous permettra d'augmenter la vitesse maximale.
Étape 7
Mieux vaut ne pas laisser les freins d'origine. Installez des freins à disque hydrauliques, utilisez des flexibles de frein renforcés, remplacez les plaquettes de frein par des plus sportives.
