Il existe plusieurs façons d'augmenter la puissance du moteur sur un cyclomoteur. Pour ce faire, vous devez comprendre dans quel but vous avez besoin de plus de puissance. Vous devez savoir que plus vous mettez de puissance dans le moteur, plus sa durée de vie sera courte.
Instructions
Étape 1
Commencez à régler le moteur de votre scooter en restaurant sa puissance de conception. En effet, la production tient toujours compte des normes environnementales et de l'économie du moteur. Pour commencer, réajustez simplement le carburateur pour une augmentation de puissance positive. Les mécanismes d'admission et d'échappement installés en usine empêchent le moteur d'obtenir le mélange air / carburant maximal, de sorte qu'il ne peut pas développer la puissance maximale qu'il peut gérer.
Étape 2
Remplacez le filtre à air par un similaire de plus grande capacité, réajustez le carburateur, remplacez l'infrastructure d'échappement par une plus efficace. Désormais, le moteur pourra recevoir autant de mélange air-carburant qu'il pourra "aspirer" et en même temps sera rapidement débarrassé des gaz d'échappement par le tuyau.
Étape 3
Achetez ou commandez une unité de contrôle électronique du moteur reconfigurée. Après tout, un calculateur standard, au détriment de la puissance du moteur, ne lui permet pas de brûler le maximum de mélange par unité de temps. De plus, il dispose d'un calage d'allumage modifié, ce qui permet de réduire la teneur en toxines des gaz d'échappement et de réduire la consommation de carburant, mais, encore une fois, au détriment de la puissance.
Étape 4
Remplacez maintenant l'intérieur du carburateur par un kit de jet. Cela comprend généralement des jets, un spray d'infrastructure de distribution et une aiguille de distribution. A noter que le diamètre de son diffuseur est un paramètre important du carburateur. Même si vous mettez un kit de jet 124cc dans un carburateur 50cc, vous n'obtenez qu'une énorme consommation de carburant et une bougie noyée. Par conséquent, avec une augmentation de la cylindrée du moteur de 40% ou plus, changez tout le carburateur. Installez-en un nouveau avec un diamètre de diffuseur et des zones d'écoulement de buse plus grands. Dans le même temps, vous devez comprendre que la consommation de carburant augmentera également.
Étape 5
Lors du remplacement du carburateur, remplacez également la soupape à pétales d'admission. Les valves de réglage sont fabriquées à partir de fibre de carbone et d'autres matériaux synthétiques. Ils sont plus résistants et plus durables.
Étape 6
Avec une augmentation de la cylindrée du moteur, n'oubliez pas d'augmenter la surface d'écoulement de la fenêtre de soupape, sinon le volume du mélange air-carburant entrant n'augmentera pas. Le volume accru du mélange ne peut pas se faufiler dans l'ouverture de la vanne standard, il est donc préférable de remplacer immédiatement toute la "maison" par une plus efficace.
