La voiture est un moyen de transport très pratique et confortable pour se déplacer en ville. Cependant, il nécessite également des soins et un entretien en temps opportun. Par exemple, après une certaine période de fonctionnement, de nombreuses voitures VAZ commencent à démarrer avec difficulté et il est mauvais de maintenir le ralenti. La raison en est le capteur de régime de ralenti défectueux, qui doit être changé.
Il est nécessaire
Nouveau capteur de ralenti, tournevis cruciforme, huile moteur, brosse
Instructions
Étape 1
Lisez le manuel de votre véhicule avant de remplacer le capteur. Vous y trouverez un schéma d'actions spécifiques, ainsi qu'une description de toutes les nuances à prendre en compte lors du démarrage du remplacement d'une pièce. Stationnez le véhicule sur une surface plane. Serrez le frein de stationnement. Arrêtez la voiture et retirez la clé du contact. Ouvrez le capot. Débranchez la borne négative de la batterie pour éviter un court-circuit dans le réseau de bord.
Étape 2
Trouvez le capteur de ralenti. Pour la plupart des voitures VAZ, il est situé sur l'ensemble d'accélérateur. Si vous souhaitez rendre la procédure de remplacement du capteur aussi simple que possible, retirez l'ensemble papillon. Localisez les deux boulons qui fixent la commande de ralenti au corps de papillon. Dévissez-les soigneusement avec un tournevis cruciforme. Retirez le capteur du connecteur. Ne perdez pas le joint torique, car sans lui, le capteur ne peut pas être réinstallé. Examiner l'état externe du régulateur. Testez-le avec un testeur. Déterminer la résistance. Il doit être compris entre 0 040 et 0 080 kOhm. Le capteur peut être réanimé en rinçant le liquide du papillon des gaz. Cependant, la meilleure option est de le remplacer par un nouveau.
Étape 3
Nettoyez le siège et le tube de la poussière et de la saleté. Rincez également le joint torique à l'eau tiède. Essuyez-le et séchez-le soigneusement. Lubrifiez doucement la bague avec de l'huile moteur. Remplacez-le et insérez un nouveau régulateur. Serrez les deux boulons de fixation à un couple de 3-4 Nm. Réinstallez l'ensemble d'accélérateur. Vérifiez que toutes les pièces sont solidement fixées. Mettez la borne de la batterie. Essayez de démarrer la voiture. Il est préférable d'acheter un régulateur standard. Son prix est d'environ 300 roubles. Il existe des homologues importés, mais leur prix dépasse l'échelle de 1000 roubles, bien qu'il n'y ait pas de différences particulières de fonctionnement.
