Un moteur de voiture est un système complexe composé de nombreux composants, chacun ayant une fonction différente. L'unité de contrôle joue un rôle important dans l'optimisation des performances du moteur.
Instructions
Étape 1
L'unité de contrôle du moteur est l'élément structurel principal du système de contrôle du moteur. Il lit les informations des capteurs d'entrée et les traite selon un certain algorithme, ce qui permet de contrôler efficacement divers systèmes du moteur. Grâce à la régulation électronique, les principaux paramètres du moteur sont optimisés: puissance, consommation de carburant, couple, composition du gaz, etc.
Étape 2
La conception de l'unité de commande électronique du moteur comprend à la fois le matériel et le logiciel. La partie matérielle est constituée de composants électroniques, dont le principal est un microprocesseur. C'est ce composant qui, à l'aide d'un convertisseur analogique-numérique, convertit les signaux analogiques des capteurs en signaux numériques.
Étape 3
Le logiciel de l'unité de contrôle électronique comprend des modules de calcul fonctionnels et de contrôle. Le module fonctionnel reçoit les signaux des capteurs, les traite et génère une action de commande sur les actionneurs. Le module de commande vérifie les signaux sortants et les corrige si nécessaire, jusqu'à un arrêt complet du moteur.
Étape 4
Les unités de contrôle modernes sont des appareils électroniques programmables et peuvent être configurés manuellement par l'utilisateur. La nécessité d'une reprogrammation survient lorsque la conception du moteur est modifiée (réglage), lorsqu'un turbocompresseur, un refroidisseur intermédiaire, des équipements permettant de fonctionner sur divers types de carburant, etc. y sont en outre installés.
Étape 5
L'unité de commande électronique remplit différentes fonctions à différents stades de fonctionnement du moteur. Par exemple, lorsque le contact est mis, il contrôle l'injection de carburant et ajuste la position de l'accélérateur. Pendant le fonctionnement actif des systèmes du moteur, l'unité de commande électronique régule la composition des gaz d'échappement, des vapeurs d'essence, régule le système de recirculation et le calage des soupapes, et surveille également la température du liquide de refroidissement.
Étape 6
L'unité de contrôle communique avec divers systèmes électroniques de la voiture, y compris le système de freinage antiblocage, la transmission automatique, le système de sécurité passive, le système antivol, la climatisation, etc. Cet échange d'informations s'effectue à l'aide d'un bus CAN spécial, qui combine des unités de contrôle individuelles.
