Les moteurs les plus populaires étaient à 8 et 16 soupapes. Chaque type de moteur a ses propres avantages et inconvénients. Malgré le fait que les moteurs à 16 soupapes consomment moins d'essence, leur entretien et leur réparation sont un peu plus coûteux pour les propriétaires.
Sur les voitures, vous pouvez trouver à la fois des moteurs à 8 soupapes et des moteurs à 16 soupapes. Certains conducteurs préfèrent le premier et certains préfèrent le second. Le choix du moteur est influencé par de nombreux facteurs, dont, bien sûr, les économies de coûts. Pour ceux qui n'ont pas besoin de vitesse et de puissance, les unités à 8 soupapes sont préférées. Et les amateurs de conduite à grande vitesse et de démarrages spectaculaires aux feux de circulation achèteront certainement une voiture avec un moteur à 16 soupapes. Mais chaque moteur a à la fois des avantages et des inconvénients.
Différences dans les paramètres techniques
Ainsi, la principale différence entre un moteur à 8 soupapes et un moteur à 16 soupapes est la puissance. Dans ce dernier, il est plus important, car l'admission du mélange carburé et le dégagement des gaz sont beaucoup plus faciles à réaliser. 8 vannes ont une entrée et une sortie. Les moteurs à 16 soupapes ont deux de ces trous. C'est ce facteur qui affecte la puissance du moteur.
Mais il convient également de noter que le couple et la puissance des deux types de moteurs sont différents à basse et haute vitesse. Ainsi, les moteurs à 8 soupapes ont plus de puissance à bas régime, tandis que le même moteur à 16 soupapes sera plus faible. Mais à haut régime, le tableau est inversé.
Les moteurs à 16 soupapes aiment beaucoup la surchauffe, ce qui ne les affecte pas très bien. Les moteurs à 8 soupapes sont un peu plus difficiles à surchauffer. Il n'est pas rare que les moteurs à 16 soupapes tombent en panne en raison d'une surchauffe. La casse, en règle générale, se situe dans la culasse et dans les soupapes elles-mêmes. Afin d'éviter la surchauffe, vous devez surveiller la qualité et le niveau d'huile, la qualité de l'essence. Un carburant de mauvaise qualité ne doit pas être versé dans le réservoir.
Différences de conception et d'entretien
Bien sûr, vous trouverez beaucoup de différences dans la conception des moteurs. Le plus important est la conception plus complexe de la culasse pour les moteurs à 16 soupapes (c'est précisément à cause de la conception plus complexe de la culasse que les moteurs sont sujets à la surchauffe). Il a deux arbres à cames qui entraînent une paire de soupapes. Le moteur à 8 soupapes n'a qu'un seul arbre à cames, qui entraîne également une paire de soupapes.
De là, vous pouvez voir une autre caractéristique - la courroie de distribution du moteur à 16 soupapes est plus longue, car elle entraîne deux arbres. Par conséquent, son coût est plus élevé. Faites également attention à la présence de la deuxième vidéo. De même, le remplacement des soupapes et des arbres à cames sera plus coûteux.
