Une diode à semi-conducteur est utilisée dans les parties d'un circuit électrique à travers lesquelles il est nécessaire de faire passer le courant dans un seul sens, à l'exclusion de son passage inverse. Par conséquent, une diode défaillante ne fait pas du tout passer le courant à travers elle-même ou le fait passer dans les deux sens. Ce qui est totalement inacceptable dans le fonctionnement normal d'un générateur de voiture, dont la conception comprend un pont de diodes.
Nécessaire
- - ohmmètre,
- - voyant de contrôle,
- - fil isolé - 1 m.
Instructions
Étape 1
En cas de dysfonctionnements liés à la génération d'un courant de charge par le générateur, le diagnostic vérifie entre autres le fonctionnement du pont de diodes.
Étape 2
Vous pouvez effectuer le contrôle spécifié sans retirer le générateur, il suffit de déconnecter l'alimentation du réseau de bord de la batterie.
Étape 3
La vérification des diodes pour un court-circuit commence par appliquer une tension à l'aide d'un morceau de fil connecté à une extrémité à la borne positive de la batterie et de l'autre au générateur, à la borne "30". Le voyant de contrôle s'allume entre le boîtier du générateur et la borne "négative" de la batterie.
Étape 4
Si le voyant de contrôle s'allume, cela indique un court-circuit des diodes, par conséquent, le générateur doit être retiré du moteur pour effectuer une remise à neuf, ce qui revient à remplacer les diodes individuellement, ou le pont de diodes dans son ensemble.
