Nous aimons tous beaucoup les voitures, car c'est un excellent moyen de transport, mais, malheureusement, ils tombent parfois en panne et doivent être réparés. Les roulements de différentiel échouent très souvent. Pour les remplacer, vous devez l'enlever, mais cela peut être très difficile. Je vais vous dire comment le faire sans nerfs et tracas inutiles.
Nécessaire
- - divers extracteurs;
- - tête 24;
- - un bouton avec un tube;
- - clé à molette 19;
- - poutres en bois;
- - tournevis;
- - un marteau;
- - valve ou épingle à cheveux d'un diamètre de 3,5 mm (pour retirer la fourchette de 5ème).
Instructions
Étape 1
On arrache le joint spi au niveau du raccord du variateur droit, il y a aussi un circlip (il est jetable) et il vaut mieux en acheter un nouveau plus tard.
Étape 2
On dévisse le carter de 5ème vitesse et on y voit un écrou pour 24 et un boulon pour 19. Ensuite, on prend une clé à ergot pour 19 et une tête pour 24 avec un bon bouton et un levier, on met une clé à ergot sur le boulon et la tête sur l'écrou, en tournant le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, on voit que la clé repose contre l'engrenage, ajoute l'effort. Ainsi, nous dévissons à la fois l'écrou et le boulon, puis renversons la goupille fendue de la fourche de 5ème vitesse et retirons la fourche avec les engrenages et le synchroniseur de 5ème vitesse. Ensuite, vous devez retirer le reste des engrenages, ils sont retirés très simplement, si seulement il y avait quelque chose sur quoi faire levier, nous accrochons et faisons défiler l'un des arbres.
Étape 3
On dévisse tous les boulons de nos "korobas" et la moitié, et on voit ce qui suit: 3 arbres avec engrenages et le différentiel lui-même. Les arbres d'entrée et de sortie doivent être retirés en même temps ! Après avoir retiré tous les arbres, nous commençons à retirer le différentiel lui-même, de manière plutôt vandale: nous posons une grosse bûche sur la litière et battons l'arbre de différentiel de l'entraînement droit contre le bois, après quelques coups il rampe, ne n'oubliez pas l'emplacement des rondelles en dessous (l'une est plate et l'autre est coudée). Et donc, le différentiel est entre nos mains, ce qu'il faut faire ensuite dépend de vous.
