Les sociétés de réglage automatique fabriquent des différentiels à glissement limité. L'installation de ces dispositifs dans un essieu ou une boîte de vitesses facilite grandement le contrôle de la machine lors de la conduite dans la boue.
Il est nécessaire
- - Un jeu de clés;
- - des vérins;
- - mastic automobile.
Instructions
Étape 1
Garez la voiture dans le garage, placez des chaussures sous les roues avant et utilisez 2 vérins pour soulever la voiture par l'essieu arrière afin de pouvoir retirer les roues. Vidangez l'huile de l'essieu arrière. Pour ce faire, dévissez le bouchon de vidange et remplacez un bidon en plastique approprié par un entonnoir. Habituellement, l'essieu arrière d'une jeep contient 3 à 5 litres d'huile.
Étape 2
Installer la jante du pignon mené du réducteur sur le carter du nouveau différentiel. Installez de nouveaux roulements dessus. Les chemins de roulement intérieurs peuvent être glissés avec des coups légers d'un petit marteau ou avec une presse hydraulique.
Étape 3
Retirez la fourche et ajustez le jeu entre la paire d'entraînement final en ajustant l'épaisseur de la rondelle de réglage, puis ajustez le jeu dans les roulements différentiels coniques exactement de la même manière. L'épaisseur correcte de la rondelle vous permet de l'insérer en place avec peu d'effort. Une fois le réglage terminé, remettez la fourche en place et serrez les boulons de fixation. Vérifiez à nouveau les dégagements. Si tout est normal, vous pouvez commencer à réinstaller la boîte de vitesses.
Étape 4
Attendez environ 10 heures après avoir installé la boîte de vitesses sur le produit d'étanchéité et remplissez l'essieu d'huile pour engrenages.
