En hiver, le radiateur de la voiture se refroidit rapidement. Une fois qu'une voiture amortie est à l'extérieur pendant quelques heures, le démarrage du moteur ne sera pas si facile. Une grille de radiateur fermée aidera à garder la chaleur dans le système de refroidissement.
Nécessaire
- - tournevis;
- - des clés;
- - Gants de coton;
- - matériau calorifuge;
- - dégraissant.
Instructions
Étape 1
Conduisez la voiture dans le garage et serrez le frein de stationnement. Laisser refroidir le véhicule pour éviter les brûlures lors du démontage de la calandre. L'option la plus sûre est de retirer la calandre le matin lorsque la voiture est froide. Ouvrez le capot. Sur la plupart des véhicules, le pare-chocs doit être retiré pour retirer la calandre. Pour cela, par l'arrière, repérez les écrous retenant les boulons, dévissez-les. Trouvez les vis autotaraudeuses qui maintiennent le pare-chocs à la protection du carter et aux ailes. Ils doivent également être dévissés.
Étape 2
Tirez doucement le pare-chocs vers vous et retirez-le des béquilles. Repérez les fixations de la calandre à l'arrière du pare-chocs. Habituellement, la grille est fixée avec des vis autotaraudeuses ou des clips en plastique. Dévissez les vis ou ouvrez les loquets. Retirez la grille des rainures. Au dos, collez-y un ruban adhésif résistant à la chaleur. Maintenant, le magasin vend un large assortiment de films de différentes couleurs. Vous pouvez choisir le film correspondant à la couleur de la carrosserie de votre voiture, c'est-à-dire qu'il sera presque invisible.
Étape 3
Rincez abondamment le radiateur si ses cellules sont obstruées par de la saleté. Ceci est nécessaire pour garantir un fonctionnement correct. Sinon, il surchauffera. L'installation d'une isolation thermique à l'intérieur du capot et des ailes sera également très utile. Cela augmentera le temps de refroidissement du moteur. Dégraisser le métal. Retirez le film protecteur du dos de la feuille isolante. Collez la feuille sur le métal avec le côté adhésif. Prenez un sèche-cheveux, allumez-le à pleine puissance et chauffez l'isolant avec des mouvements doux, tout en le repassant avec un rouleau de fer.
