Le radiateur d'un moteur de voiture est l'un des principaux composants du système de refroidissement, qui est nécessaire au fonctionnement normal du moteur. La surchauffe du moteur entraîne souvent une panne du véhicule et parfois un accident. Par conséquent, le système de refroidissement nécessite un entretien régulier et un entretien approprié.
Instructions
Étape 1
Le radiateur est situé devant le moteur de la voiture, de sorte que toute la poussière, la saleté, les petites pierres et les insectes s'accumulent entre ses ailettes. Chaque automobiliste sait que le radiateur doit être rincé de temps en temps. Ou changer, si les capacités financières le permettent.
Étape 2
Rincer le radiateur de l'extérieur et de l'intérieur. Le rinçage interne consiste à vidanger de manière séquentielle l'antigel de l'unité et à y verser à plusieurs reprises de l'eau distillée avec un agent de nettoyage (un peu de carbonate de sodium ou un anticalcaire ordinaire). Ensuite, le radiateur est rincé à l'eau claire et rempli de liquide de refroidissement antigel.
Étape 3
Le rinçage externe est rendu encore plus facile. Le radiateur est retiré de la voiture et rincé avec un tuyau ordinaire avec de l'eau sous basse pression.
Étape 4
Cependant, afin de protéger le radiateur des petits objets, pierres et insectes qui y pénètrent, il doit être recouvert d'un filet. La calandre, bien sûr, aide à protéger le véhicule des flux d'air venant en sens inverse. Mais des peluches de peuplier, des cadavres de papillons, des moucherons, obstruent tout de même l'intérieur de la voiture, se déposent sur le nid d'abeille du radiateur.
Étape 5
Pour fermer le radiateur avec un treillis supplémentaire, vous aurez besoin de: un jeu de tournevis, des vis autotaraudeuses, un treillis de réglage en aluminium, des ciseaux en métal.
Retirez la calandre décorative supérieure avec le logo de la voiture. Sur les machines de fabrication nationale, il est fixé avec des vis autotaraudeuses, elles doivent être dévissées. Dans les voitures importées, la calandre est maintenue par des clips, qui doivent être retirés en tirant avec un tournevis.
Étape 6
Retirez les boulons de fixation du pare-chocs avant pour maximiser l'accès à la calandre. Retirez la grille si possible.
Étape 7
Prenez un morceau de carton et faites un motif en treillis. Placez le flan sur le maillage, entourez-le avec un marqueur et coupez avec des ciseaux métalliques. Laissez 1,5 cm de tous les côtés pour l'ourlet. Fixez le treillis à la carrosserie de la voiture avec des vis autotaraudeuses. Un dispositif aussi simple aidera à faire fonctionner le radiateur et le moteur plus longtemps. De plus, il est plus facile de nettoyer la maille que de rincer le radiateur.
