Le luxueux et incomparable Mercedes-Benz SLS, il est le successeur de la Mercedes-Benz SLR McLaren, et il est également le digne successeur de la Mercedes-Benz 300SL. Sa première mondiale a eu lieu en 2009 au salon de l'automobile de Francfort. C'était le premier véhicule Mercedes-Benz conçu et construit entièrement par Mercedes-AMG.
En 2009, le constructeur automobile Mercedes de renommée mondiale a lancé la puissante voiture de sport Mercedes SLS. La voiture a une longueur de 4640 mm, une largeur de 1940 mm, une hauteur de 1260 mm et un empattement de 2680 mm. Le design de la SLS AMG a été développé dans l'esprit de la Mercedes-Benz 300SL moderne. Cela étonne l'imagination de n'importe qui, même la personne la plus expérimentée en la matière. Selon l'idée originale des concepteurs de l'entreprise, il contient des éléments stylistiques issus de la construction aéronautique et du sport automobile. C'est une symbiose irréelle de laconicisme et de chic insensé, de simplicité et d'émeute de luxe exquis.
Sous le capot de la voiture de sport se trouve un moteur 8 cylindres en forme de V capable de produire 571 chevaux. Le moteur était basé sur un bloc en aluminium M156. Les pistons coulés ont été remplacés par des pistons forgés. Le moteur de la voiture est associé à une boîte de vitesses robotisée à sept rapports. La transmission automatique propriétaire (MCT Speedshift) a été abandonnée. Les embrayages de la boîte de vitesses mise à jour sont installés devant le train principal et derrière celui-ci se trouvent les engrenages. Différentiel autobloquant installé. Ce blocage a un effet positif sur la capacité du véhicule en tout-terrain. Il augmente considérablement sur les routes difficiles et glissantes. La boîte de vitesses fonctionne selon quatre modes: économique, sportif, manuel, sport +.
Version AMG E-Cell
Le design de la supercar électrique diffère de la version essence par la couleur jaune AMG Lumilectric Mango d'origine, un pare-chocs modifié, une calandre couleur carrosserie, des rétroviseurs et des roues noirs. La version supercar AMG E-Cell est l'une des plus populaires de la gamme Mercedes SLS. Il est équipé de quatre moteurs électroniques, un pour chaque roue. C'est une vraie voiture électrique. Tous ses moteurs, ainsi qu'une boîte de vitesses, sont situés sur la carrosserie. Des batteries lithium-ion spéciales sont installées dans les compartiments central et moteur ainsi que derrière les sièges arrière. Cette conception "tiré" pour refaire et la suspension avant. De nouveaux amortisseurs horizontaux sont apparus après sa modernisation. Le couple et la puissance totale de l'installation électronique sont pratiquement proches de ceux de l'essence. La voiture électrique accélère à 100 kilomètres par heure en quatre secondes. Il faut huit heures pour recharger complètement un véhicule électrique.
Version série noire (SLS AMG GT3)
Cette voiture de sport impressionne vraiment par ses performances. Il a été développé exclusivement pour la compétition de course. En 2011, ces voitures de sport sont apparues pour la première fois sur les pistes. La version de course est équipée d'un puissant moteur V8 de 6,3 litres, associé à une boîte de vitesses séquentielle à six vitesses. En moins de quatre secondes, la voiture de sport accélère à 100 kilomètres par heure. La conception de la supercar comprend un énorme aileron et une aile en fibre de carbone. Il est également donné par des prises d'air élargies dans le pare-chocs avant et les "ailes". Grâce à la nouvelle fibre de carbone à la pointe de la technologie, la voiture a sensiblement perdu du poids et construit. Sa masse s'est allégée de soixante-dix kilogrammes et est maintenant de 1550 kilogrammes. Ce matériau moderne, robuste et léger est utilisé non seulement pour les éléments de carrosserie, mais aussi pour les sièges, l'arbre d'hélice, ainsi que certains éléments intérieurs.
Mercedes version Roadster
Cette voiture doit être mentionnée séparément. Et pas seulement dire, mais pratiquement lui chanter une ode élogieuse. Il est vraiment parfait. La voiture de sport a reçu un toit pliant souple, dans la conception duquel du magnésium, de l'acier et de l'aluminium sont utilisés. Le processus de pliage et de traction du toit ne dure que 11 secondes environ et peut être effectué à des vitesses allant jusqu'à 50 kilomètres par heure. À l'intérieur, tout est garni de cuir véritable de haute qualité (nappa) dans une couleur noire radicale. En plus du noir classique, quatre couleurs de cuir différentes sont disponibles pour répondre aux préférences individuelles: rouge classique, sable, porcelaine et marron clair. Toutes les pièces sont en aluminium pur. Les nouveaux sièges sport sont ventilés et disposent d'un système spécial AIRSCARF. Les dossiers des sièges sont en magnésium. C'est un matériau de haute technologie qui allie légèreté et très haute résistance. Un système audio à la pointe de la technologie avec des haut-parleurs puissants est le rêve des amateurs de musique forte. Un système d'affichage des paramètres techniques du modèle en mode réel est également installé. Le moteur produit jusqu'à 571 chevaux. La voiture peut atteindre une vitesse maximale de 310 kilomètres par heure. En 3, 8 secondes, la voiture accélère à 100 kilomètres par heure.
Témoignages
Les avis sur cette voiture sont pour la plupart positifs. Et c'est absolument mérité. Après tout, ses caractéristiques sont capables de conquérir même les amateurs de voitures les plus pointilleux. Pour autant que le constructeur allemand soit pédant, tout est parfaitement pensé et exécuté dans cette sportive. Tout est à un niveau élevé - maniabilité, vitesse, comportement routier, puissance et, bien sûr, confort. Il sort juste de l'échelle. Et l'extérieur de la voiture est si impeccable qu'il semble qu'il n'y ait aucune chance d'en trouver un meilleur. Et si vous prenez un seul exemplaire de la Mercedes SLS Night Black noir mat, alors les mots sont tout simplement perdus pour décrire ce "beau pur-sang". Les inserts décoratifs rouges ajoutent de manière assez agressive de la sophistication et de la splendeur à la voiture de sport. Un emblème sur la calandre et des étriers de frein inhabituels font de la Mercedes SLS une véritable exclusivité automobile.
Les propriétaires de voitures notent la grande maniabilité et la fiabilité du véhicule. De plus, après un fonctionnement à long terme, de nombreux automobilistes ont noté qu'il n'y avait aucun problème avec le moteur de la voiture de sport. Une bonne dynamique d'accélération et une stabilité sur piste sont la marque de fabrique de la Mercedes SLS. Excellent son de moteur, comme votre tube préféré et encore mieux. Certains propriétaires de ce "cheval de fer" notent son économie agréable et la réactivité des commandes du véhicule dans son ensemble. Le fait que cette voiture attire beaucoup de regards enthousiastes est également noté par les heureux propriétaires de voitures. On l'appelle la voiture la plus intelligente.
Bien sûr, il y a eu des réponses insatisfaites. En achetant une voiture de ce niveau, les automobilistes ont le droit de compter sur une perfection et un confort absolus. Et quand il y a des lacunes, c'est toujours désagréable. Ainsi, par exemple, certains propriétaires de Mercedes SLS ont noté que les phares s'embuaient, l'électronique était capricieuse, les vérins pneumatiques avaient « peur » du sable. L'unité SBC (ABS) était l'une des pièces les moins fiables. Sous les latitudes froides, la voiture est généralement inconfortable. Les vitres de la voiture gèlent et ne tombent pas. Il n'est pas rare que des critiques négatives sur les phares. Les conducteurs se plaignent de leur faible luminosité.
Cette voiture n'est pas pour les mauvaises routes russes. Il se sent bien sur la surface de route idéale. Mais s'il y a des nids-de-poule et diverses rugosités, le "cinquième point" d'une personne assise dans une voiture ressentira à fond toute la "beauté" de la route russe. Il y a ceux qui soupirent sur les réparations coûteuses et la lourde taxe sur ce "cheval de fer". Cependant, comme le dit le proverbe, « vous aimez rouler, vous aimez porter des traîneaux ». Si vous achetez une telle voiture, vous devez évaluer correctement vos capacités financières. Après tout, il est clair que cet achat sera suivi de toutes sortes de coûts, et il n'y a pas moyen d'y échapper.
