"Ford Crown Victoria" - "navire sur roues". Il s'agit d'une berline quatre places pleine grandeur à propulsion arrière avec un châssis à cadre. Sa marche légendaire s'est terminée par les mots "obsolète". Mais aujourd'hui encore, elle prend toute sa place dans le cœur des vrais connaisseurs de cette voiture à la manière des classiques américains.
Les fans de cinéma américain connaissent probablement cette berline modeste mais fiable. Probablement pas une seule personne n'a vu Die Hard, Police Academy, Men in Black, Godzilla. C'est là que notre "héros de fer" "joue" avec brio. Elle est devenue une voiture "de cinéma" indispensable pour tous les policiers et chauffeurs de taxi américains. Son coffre spacieux et sa cabine pleine grandeur peuvent transporter n'importe qui et n'importe quoi. Et comment il est impitoyablement poussé d'une falaise et souvent fait exploser selon l'idée du réalisateur. Aucune autre voiture n'a pu battre ce record. Ce « bonhomme modeste » mérite également l'attention pour sa polyvalence et sa facilité de réparation.
Comment tout a commencé
Au milieu des années cinquante du siècle dernier, la Crown Victoria "à deux portes" est sortie, qui se distinguait par un toit abaissé avec une "couronne", qui est une large moulure brillante autour des gouttières. Et aussi une puissante garniture chromée sur le montant B, qui entoure le toit. Ce modèle donna plus tard le nom à son adepte. En 1983, elle devient complètement indépendante, mais le nom reste Ford LTD Crown Victoria. Et pourtant, ces deux "Victoria" ressemblaient à un toit avec une moulure l'encerclant. Le moment est venu, et la berline pleine grandeur a subi un restylage justifié, qui visait à améliorer les caractéristiques techniques du modèle aimé par de nombreux automobilistes.
Caractéristiques
La berline américaine classique semble être de taille extrêmement impudique. Eh bien, le peuple américain aime tout ce qui est grand. Et qu'est-ce qui est réel pour économiser sur la taille ? Mettez-vous à l'aise. Les dimensions de ce modèle sont de 5,4 mètres de long et 2 mètres de large. Oui, se garer maintenant quelque part dans la métropole serait difficile. Le coffre impressionne également par son espace. Son volume est de 580 litres.
Le moteur Crown Victoria est un "huit" en forme de V avec un volume de 4,6 litres et 220 chevaux. Il s'agit d'un groupe motopropulseur relativement simple. Il convient de noter que le moteur est assez sensible à la qualité de l'huile et est exigeant sur la fréquence de son remplacement, mais avec un entretien régulier et opportun, il est très durable. Depuis 2003, la technologie de fabrication des cadres a changé. Ils ont commencé à le fabriquer par la méthode d'estampage avec des supports élastiques ("hydroformage"). Cela a permis de réduire son poids et d'augmenter sa résistance. Avant ces changements, il existait un cadre de support de type périphérique avec une distance accrue entre les longerons dans la partie médiane. Il était situé sous le corps sur presque toute sa longueur. La carrosserie y était fixée en seize points avec des boulons à travers des joints en caoutchouc épais, ce qui réduit le niveau de vibrations dans la cabine.
Des unités de suspension et de direction, ainsi qu'un moteur avec une boîte de vitesses étaient fixés au châssis. Dans le même 2003, la suspension arrière a été modernisée. Elle a reçu des amortisseurs monotubes, situés verticalement, au lieu de bitubes avec des fixations à l'intérieur du cadre. La suspension avant a également été redessinée avec des triangles inférieurs en aluminium. Le nouveau modèle modernisé a reçu un boîtier de direction à crémaillère moderne avec servomoteur hydraulique progressif. Le premier était une unité "vis-écrou" absolument conservatrice avec un surpresseur hydraulique intégré.
Intérieur du modèle
Crown Victoria a un salon américain traditionnel, tapissé en éco-cuir léger. Il y a deux canapés solides. Le canapé avant se compose de deux moitiés réglables indépendamment. Conçu pour embarquer jusqu'à six personnes. En option, le canapé avant peut être remplacé par des sièges séparés. La voiture a un assez grand ensemble d'équipements standard. Il comprend des vitres électriques pour toutes les portes, une installation de climatisation, des vitres teintées, une télécommande du couvercle de coffre et de la trappe à carburant, un réglage électrique du siège conducteur, un système audio à quatre haut-parleurs.
Mais par souci d'équité, il convient de noter que le restylage complet de la voiture la rendait vulnérable. Par conséquent, la conclusion s'ensuit que souvent "le meilleur est l'ennemi du bien". Que s'est-il donc passé dans ce cas ? La mise à jour a entraîné une détérioration des performances techniques de ce modèle. Il a pratiquement "enterré" la voiture. La nouvelle suspension a contribué au fait que le moteur a commencé à tomber en panne plus souvent. Qu'est-ce qui est pire que ça ? Seulement qu'en 2011, la voiture légendaire de tous les policiers américains "cool" et des chauffeurs de taxi "bavards et drôles" a été retirée de la production. Ils ont scié la voiture sous le slogan - "Moralement dépassé !"
Témoignages
Une vieille voiture sur le marché russe peut être achetée pour 200 à 300 000 roubles. Les modèles de 1993-1998 sont principalement présentés. Les propriétaires de ces voitures cool se soucient beaucoup de leurs "chevaux de fer", et donc toutes ces voitures, en règle générale, sont en excellent état technique. Les avis sur cette voiture sont les plus chaleureux et les plus irisés. Dans notre pays, la voiture est appréciée pour son originalité exceptionnelle et son excellent confort. Les compatriotes ont apprécié les classiques américains.
Selon les répondants, le principal avantage de la Ford Crown Victoria est un intérieur de voiture très résistant.
A noter également la suspension souple, qui permet de se sentir à l'aise pendant la conduite. Et à quel point c'est important sur les routes russes, tout le monde le sait. Pour cette douceur de roulement et pour ses dimensions, notamment, la voiture était surnommée « un navire sur roues ». Il semble flotter sur la route, se balancer légèrement et procurer ainsi un grand agrément de conduite.
De nombreux propriétaires de voitures de ce modèle notent que le véhicule accélère sans problème. Bien qu'il n'ait pas de moteur puissant. Mais ce "travailleur acharné" à la dignité de "géant" sort une masse de deux tonnes.
Certains conducteurs ont noté qu'ils étaient très satisfaits de l'intérieur strict de cette voiture, qui est faite d'un éco-cuir d'excellente qualité, rappelant les intérieurs ultramodernes des voitures de classe affaires.
Tous les répondants ont noté l'espace de la cabine, à l'arrière de laquelle quatre adultes peuvent s'installer confortablement.
Séparément, ils chantent une "ode" au coffre à bagages de l'automobile. Il peut accueillir un ménage assez volumineux. Et pour les longs trajets et les randonnées, une telle malle est tout simplement irremplaçable. Ici, les amateurs de voyage en voiture ont noté qu'elle peut parcourir plusieurs centaines de kilomètres à la fois sans aucun problème. Par conséquent, ce modèle est un excellent et fiable bourreau de travail.
Il y a bien sûr des inconvénients, comme le disent certains propriétaires de cette voiture. La Ford Crown Victoria est assez gourmande. Il consomme une grande quantité d'essence et vous devez donc vous préparer à cet égard à des coûts considérables.
Le prochain point négatif est sa taille. Il est très difficile de la garer au centre d'une métropole. Un tel "crocodile" occupera beaucoup de place de parking, ce qui peut déplaire aux voisins.
Après avoir décidé d'acheter une voiture aussi originale, vous devez prendre en compte toutes ces nuances. Et si finalement rien ne vous fait peur, alors vous devez hardiment changer pour une vraie voiture américaine et profiter des sensations d'une conduite confortable inégalée sous le faible grondement de son moteur.
