Assez souvent, le carburateur commence à faire un bruit fort dans la voiture, et on a l'impression que la voiture est sur le point de s'effondrer. Il y a une forte probabilité que cela soit dû à un mauvais alignement des soupapes ou à un écart entre les soupapes du moteur. L'une de ces soupapes lance un mélange combustible dans le cylindre, tandis que l'autre libère à ce moment tous les gaz d'échappement. De plus, le mécanisme des vannes et les actionne, et définit également l'intervalle et l'ordre requis de leur fonctionnement.
Instructions
Étape 1
Une fois le moteur chauffé, toutes ses parties constitutives se dilatent considérablement, ce qui entraîne l'apparition d'espaces entre les soupapes, qui doivent être correctement réglés, sinon le dysfonctionnement peut entraîner une diminution progressive de l'efficacité du fonctionnement global de l'ensemble moteur.
Afin que vous puissiez vérifier et commencer à régler la soupape, il est nécessaire de démonter une partie du moteur à froid. Ensuite, vous devez prendre une jauge plate, avec laquelle vous pouvez facilement sentir l'écart thermique entre les soupapes.
Étape 2
Après avoir trouvé cet écart, vous devez ajuster sa largeur en tournant la vis de réglage sur les culbuteurs ou une tête spéciale du boulon de réglage dans la direction souhaitée.
Étape 3
Ensuite, vous pouvez démarrer les soupapes, que vous réglez au point mort haut pour la course de compression des cylindres. Dans cette position, les deux soupapes de votre moteur seront fermées et tous les culbuteurs des soupapes des cylindres oscilleront librement dans cet espace.
Étape 4
Ensuite, vous pouvez abaisser le contre-écrou dans l'espace et utiliser le boulon de réglage pour les mettre en position horizontale, sans modifier la largeur de l'espace. Serrez le contre-écrou immédiatement, sinon votre résultat ne sera pas sécurisé. Après cela, vous pouvez restaurer toute la structure du cylindre dans le moteur et vérifier le bruit dans le moteur en tournant le vilebrequin d'un demi-tour.
Étape 5
Ainsi, s'il n'y a pas de bruit dans le moteur, il est sûr d'admettre que vous avez vous-même réparé le moteur et avez pu régler les soupapes sur les cylindres.
