La notice d'utilisation des cyclomoteurs 4 temps recommande de régler les jeux dès les 1000 premiers km de roulage puis tous les 4000 km de roulage. De plus, il est nécessaire d'effectuer le réglage lorsqu'un bruit parasite apparaît dans le moteur après le démontage de la culasse ou le remplacement de la chaîne de distribution.
Il est nécessaire
- - un jeu de sondes;
- - un jeu de clés et de douilles;
- - pinces et clé tubulaire.
Instructions
Étape 1
Refroidir complètement le moteur. Si les jeux des soupapes sont ajustés après la réparation du moteur, alignez les soupapes sur le moteur déposé. Dans les moteurs à mécanisme de distribution de gaz de type SOHC, les jeux sont réglés par des vis situées aux extrémités des culbuteurs.
Étape 2
Dévissez les écrous de couvercle sur un moteur de type scooter ou la trappe filetée dans la culasse sur un moteur avec une boîte de vitesses. Réglez les soupapes au point mort haut de la fin de la course de compression. Pour cela, repérez les repères particuliers sur le pignon de chaîne de distribution et sur la culasse.
Étape 3
Lors de la rotation du vilebrequin du groupe motopropulseur, alignez ces repères. Faites tourner le vilebrequin avec une clé à pipe mise sur l'écrou du rotor du générateur. Pour accéder à cet écrou avec un gros tournevis, dévissez le bouchon du couvercle du générateur (sur les moteurs de cyclomoteurs) ou démontez le carter du ventilateur (sur les moteurs de scooters). Dévissez d'abord la bougie.
Étape 4
Faire tourner le vilebrequin jusqu'à ce que les repères de calage sur la culasse et sur le pignon soient complètement alignés. Vérifiez que les vannes sont réglées sur la position de point mort haut. Pour ce faire, faites pivoter le vilebrequin sur les côtés. Dans ce cas, les culbuteurs des soupapes doivent rester immobiles et avoir un petit jeu (jeu libre). Utilisez des palpeurs plats pour régler les valeurs exactes des jeux thermiques.
Étape 5
Insérez alternativement des sondes d'épaisseur différente dans l'espace entre l'extrémité de la soupape et la vis de réglage installée sur le culbuteur. Pliez les sondes si nécessaire. Si le stylet pénètre dans l'espace avec peu de force et que le prochain plus grand stylet n'entre pas dans cet espace, considérez que la taille de l'espace est égale à l'épaisseur du premier stylet. La plupart des moteurs 50cc cm, les jeux doivent être de 0,05 mm, sauf indication contraire dans le manuel d'instructions.
Étape 6
Tenez la tête de vis avec une clé ou une pince pour redimensionner l'écart. Desserrez le contre-écrou en même temps. Après avoir inséré la jauge souhaitée dans l'espace, tournez la vis de réglage jusqu'à ce que la jauge soit légèrement pincée. Ensuite, tout en maintenant la jauge en place, serrez le contre-écrou. Dans le même temps, bloquer la vis de réglage contre le déplacement avec une pince ou une clé.
Étape 7
Après cela, assurez-vous de vérifier l'exactitude de l'installation de l'écart thermique. Installez toutes les pièces précédemment retirées dans l'ordre inverse.
