Le régulateur de calage d'allumage à dépression est un dispositif situé dans le boîtier du distributeur. Conçu pour modifier le calage de l'allumage en fonction de la charge du moteur. Pour le vérifier, un réglage préalable du disjoncteur est nécessaire.
Nécessaire
- - pupitre de commande pour le contrôle des dispositifs d'allumage;
- - un jeu de sondes à lame pour mesurer les écarts;
- - tournevis et clés.
Instructions
Étape 1
Vérifiez les angles de l'état fermé des contacts du disjoncteur. Pour ce faire, réglez la vitesse de rotation du rouleau distributeur à 900-1100 tr/min et, selon les lectures de l'aiguille, déterminez la valeur de l'angle. Si l'angle ne répond pas aux exigences établies pour ce type de disjoncteur, desserrez les vis de fixation du poste terminal, insérez un tournevis dans la fente de ce poste et réglez la valeur d'angle souhaitée. Serrez les vis lorsque vous avez terminé.
Étape 2
Vérifiez et ajustez l'écart entre les contacts du disjoncteur. Pour cela, placez le galet distributeur dans la position où son patin textolite s'arrête sur le bord de la came. Dans ce cas, l'écart entre les contacts sera maximum. Utilisez une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart et ajustez si nécessaire. Les modifications des caractéristiques du disjoncteur entraîneront inévitablement un dysfonctionnement du régulateur de vide. Par conséquent, les contrôles et les réglages de ces dispositifs sont effectués de manière complexe.
Étape 3
Vérifiez le régulateur de calage d'allumage centrifuge. Pour ce faire, aux points de contrôle, marquer les angles fixés par le régulateur avec une augmentation progressive de la vitesse de rotation du rouleau distributeur. À basse vitesse, ajustez en changeant la position du support de poids, sur lequel un ressort mince est fixé. Pliez le support de ressort épais à haut régime.
Étape 4
Pour vérifier le régulateur de vide, réglez la vitesse de rotation stable minimale du rouleau de distribution, à laquelle le régulateur s'ouvre au plus grand angle. Créer un vide dans la chambre de la machine à vide à l'aide d'une pompe à vide. Mesurez le calage de l'allumage, d'abord avec une augmentation progressive du vide, puis avec une diminution progressive.
Étape 5
En comparant les angles mesurés avec les exigences établies pour le modèle de régulateur donné, déterminez la nécessité de leur correction. Réglez les angles du régulateur de vide en le déplaçant par rapport au corps du distributeur selon l'axe horizontal. De plus, le régulateur de vide peut être ajusté en appuyant sur la surface annulaire du boîtier embouti.
