Le convertisseur catalytique purifie efficacement les gaz d'échappement des véhicules. Dans celui-ci, les hydrocarbures nocifs, les oxydes de carbone et d'azote sont convertis en composés non toxiques - vapeur d'eau, dioxyde de carbone et azote. Il arrive que des catalyseurs deviennent inutilisables et nécessitent un remplacement ou un retrait. Ce n'est pas difficile à faire.
Nécessaire
Clés, pinces, élévateur ou fosse, nouveau convertisseur catalytique, émulateur de catalyseur électronique, tuyau résistant à la chaleur
Instructions
Étape 1
Déterminez si le catalyseur s'est détérioré. Vous pouvez l'entendre, le sentir, le voir. De la céramique brisée vibre dans le boîtier métallique alors que la voiture roule sur des routes accidentées. Les gaz d'échappement avec un catalyseur défectueux acquièrent une odeur de sulfure d'hydrogène. Leur couleur passe également du presque transparent au noir ou au gris. En conduite, un moteur chaud ne gagne guère plus de 3 000 tours.
Étape 2
Soulevez la voiture VAZ sur un ascenseur ou conduisez-la sur le viaduc. Ou retirez le convertisseur catalytique au-dessus de la fosse du garage.
Étape 3
Un boîtier en acier inoxydable, à l'intérieur duquel est placé le catalyseur, est intégré au système juste derrière le collecteur d'échappement du moteur. Retirez les deux écrous fixant le tuyau du résonateur au convertisseur catalytique. Retirez les rondelles élastiques. Retirez les boulons.
Étape 4
Retirez les deux boulons fixant le convertisseur catalytique au tuyau de descente du silencieux. Retirez les boulons avec les ressorts, assurez-vous de soutenir le convertisseur catalytique avec votre main afin qu'il ne tombe pas. La céramique du catalyseur est fragile et se détériore à la suite d'impacts, d'infiltrations d'eau sur un carter chauffé, d'un carburant de mauvaise qualité, de dysfonctionnements du moteur, etc. Par exemple, la conduite en ville avec de courts trajets et des démarrages fréquents du moteur obstrue le nid d'abeilles avec du carburant et de la suie. Et sur les lignes à grande vitesse, le pot catalytique surchauffe.
Étape 5
Retirez le convertisseur catalytique sous le véhicule. Achetez un nouveau convertisseur catalytique et installez-le à sa place dans l'ordre inverse de la dépose. Souvent, le coût élevé d'un catalyseur devient un obstacle à son remplacement.
Étape 6
Coupez l'ancien catalyseur, secouez son remplissage pour que le réservoir se vide, soudez le métal et réinstallez-le. Ou, au lieu d'un neutralisant, soudez un morceau de tuyau résistant à la chaleur d'une taille appropriée. Et pour le bon fonctionnement de la sonde lambda (sonde à oxygène), installez un émulateur de catalyseur électronique (blende), qui simule la présence d'un appareil en état de marche.
