Si vous avez un chalet d'été ou un terrain nu, vous devrez peut-être cultiver le terrain de manière indépendante pour les plantations ultérieures. Mais creuser plusieurs hectares de terrain avec une pelle n'est pas une tâche facile. Il est préférable de travailler ces zones avec un tracteur. S'il n'y a rien de tel dans la ferme subsidiaire, vous pouvez essayer de l'assembler vous-même.
Nécessaire
- unités de puissance:
- - moteur;
- - poste de contrôle;
- - essieux avant et arrière.
- Renfort de fer:
- - coin;
- - tuyaux;
- - canal.
- Équipement du tracteur:
- - siège;
- - volant;
- - roues.
Instructions
Étape 1
Souder (ou boulonner) le châssis du futur tracteur à partir du renfort en fer. Il ne doit pas être long et large. Le cadre peut être soudé à partir d'éléments combinés.
Étape 2
Sur le cadre résultant, fixez les essieux avant et arrière à l'aide de supports métalliques ou de soudure.
Étape 3
Installez le moteur et la boîte de vitesses sur le cadre. Il est souhaitable de les fixer sur le soi-disant oreiller. Placez un carter sous le moteur pour éviter que le moteur ne se bouche avec de la terre et du sable.
Étape 4
Trouvez un endroit pour la batterie - plus près du démarreur. Si le moteur n'est pas puissant, 50 ampères suffisent.
Étape 5
Si la boîte de vitesses est reliée à l'essieu arrière à l'aide d'un arbre de transmission (comme sur les véhicules à traction arrière), la vitesse du tracteur sera trop élevée et il sera difficile de le conduire à la vitesse réduite requise pour les travaux agricoles. Pour réduire la vitesse et augmenter la puissance en première vitesse, un réducteur doit être installé.
Étape 6
Installez le siège sur le cadre. N'importe quel siège peut être utilisé, d'une vieille voiture, à la fois simple et double. Placez le réservoir de carburant en dessous. Du réservoir, démarrez un tube en caoutchouc qui ira à la pompe à essence. Il distillera le carburant du réservoir au moteur.
Étape 7
Reliez l'essieu avant à la colonne de direction à l'aide d'un arbre de transmission.
Étape 8
Installez les phares, les feux arrière, les clignotants. Le pare-chocs arrière peut être équipé d'un attelage de charrue. Placez le câblage dans l'ondulation et fixez-le le long du cadre. Installez la boîte à fusibles et connectez-la.
Étape 9
Au-dessus du moteur, vous devez concevoir et installer un boîtier de protection. Il peut également s'agir d'une simple bâche qui protège les pièces du moteur de l'eau et de la saleté. Mais la meilleure option serait, bien sûr, une boîte en métal qui fonctionnera comme une hotte.
Étape 10
Il est préférable de choisir un caoutchouc avec une bande de roulement à chevrons - de cette façon, vous offrirez au tracteur une meilleure capacité de cross-country.
Étape 11
Peignez tous les éléments métalliques de la carrosserie avec une peinture imperméable.
