Le dysfonctionnement du joint homocinétique dans les voitures à traction avant aux roues motrices est déterminé assez simplement. Il suffit de tourner le volant le plus loin possible à droite ou à gauche et de démarrer la voiture à partir de l'endroit. Si, à ce moment, un craquement se fait entendre émanant d'un ou des deux moyeux de roue, ce facteur indique le remplacement imminent de l'entraînement.
Nécessaire
- - extracteur universel;
- - cric;
- - béquille d'appui;
- - un ensemble d'outils de serrurier.
Instructions
Étape 1
Les roues motrices avant, chacune individuellement, se composent de joints internes et externes de vitesses angulaires égales, reliés par un arbre avec des cannelures aux extrémités.
Étape 2
Pour effectuer des réparations, placez le véhicule sur une fosse d'inspection ou un viaduc. Ensuite, à l'aide d'un cric, la partie avant de la machine avec les roues retirées est installée sur des supports rigides, après quoi les écrous de fixation des roulements de moyeu de roue sont dévissés.
Étape 3
De plus, la rotule et l'extrémité du tirant sont déconnectées de la crémaillère. Nous prenons la crémaillère qui a été libérée de la fixation avec nos mains par le moyeu de la roue et avec un coup sec vers nous-mêmes, nous retirons le moyeu de la charnière externe de vitesses angulaires égales.
Étape 4
Ensuite, en déplaçant le support sur le côté, afin de ne pas gêner les travaux ultérieurs, nous prenons l'arbre dans notre main et, de l'autre main, en tapant sur l'arbre avec un marteau, nous le retirons de la boîte de vitesses.
Étape 5
Après avoir retiré le lecteur défectueux, nous installons une nouvelle pièce de rechange à la place. L'entraînement du côté opposé de l'essieu se remplace de la même manière. Le montage de la machine s'effectue dans l'ordre inverse.
