Le principal ennemi de la carrosserie est la corrosion des métaux. Pour le combattre, des mesures préventives et un traitement spécial de la structure métallique sont largement utilisés. Il est préférable d'effectuer les mesures anti-corrosion dans un atelier spécialisé, mais une partie du travail est tout à fait à la portée d'un automobiliste.
Nécessaire
- - apprêt;
- - mastic anti-corrosion.
Instructions
Étape 1
Découvrez les moyens de base pour lutter contre la corrosion. Il existe trois de ces méthodes: passive, transformatrice et active. Dans la méthode passive, les surfaces métalliques sont isolées des facteurs environnementaux nocifs. La protection passive est plus répandue et peut être réalisée par l'automobiliste seul. La méthode active implique l'utilisation de substances protectrices spéciales résistantes à la corrosion. À l'aide d'une méthode de transformation, le métal oxydé est transformé en une sorte d'apprêt résistant à l'air, à l'humidité et aux sels.
Étape 2
En utilisant une méthode passive de lutte contre la corrosion, traitez le dessous de la voiture avec un mastic spécial. De telles compositions sont faites à base de bitume, de résines et de caoutchoucs, auxquels sont ajoutés des huiles et du graphite. L'utilisation de mastic va bien avec le revêtement d'usine de la voiture.
Étape 3
Essayez de rendre la couche de mastic suffisamment épaisse. Ceci est nécessaire pour que les pierres tombant sous les roues de la voiture ne déforment pas le fond métallique. Les lacunes technologiques dans le fond devront également être traitées avec un composé anti-corrosion.
Étape 4
Lors du choix d'un mastic, faites attention aux composés à base de bitume ou d'époxyde. N'oubliez pas que l'utilisation de tels revêtements nécessite un nettoyage préalable soigneux du métal et l'application d'une couche de fond. S'il reste de la saleté sous le primaire, la protection passive contre la corrosion ne sera pas de bonne qualité.
Étape 5
Après plusieurs mois de fonctionnement de la voiture, répétez le traitement de la face inférieure avec du mastic en remplaçant les zones endommagées de l'apprêt.
Étape 6
Lorsque vous appliquez du mastic sur des parties du corps, soyez prudent et attentif. Les composés qui empêchent la corrosion peuvent avoir un effet destructeur sur les pièces en caoutchouc telles que les flexibles de frein. Cela affecte directement la sécurité lors de la conduite d'un véhicule.
Étape 7
Restaurez la protection anticorrosion si vous avez remplacé ou réparé des pièces de carrosserie, ainsi qu'après une urgence. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir faire ce travail vous-même, utilisez les services de centres spéciaux. Des spécialistes protégeront votre voiture de la corrosion rapidement, efficacement et pour un prix raisonnable.
