Les carburateurs "Ozone" se distinguent toujours par leur fiabilité et leur simplicité, ils sont parfaits pour diverses voitures à essence de fabricants étrangers avec une cylindrée allant jusqu'à 2 litres. La dynamique d'accélération de la voiture et la consommation de carburant dépendent directement du réglage de qualité du carburateur, et "Ozone" ne fait pas exception. Il a également besoin d'un réglage que vous pouvez faire vous-même.
Nécessaire
- - Tournevis;
- - appareil de mesure du CO;
- - nouvelle prise;
- - vis de la qualité et de la quantité du mélange.
Instructions
Étape 1
Vérifiez d'abord les bougies d'allumage, car le carburateur d'ozone ne peut être réglé qu'avec des bougies d'allumage en état de marche. Ensuite, commencez à chauffer le moteur de la voiture jusqu'à ce que la température du liquide de refroidissement atteigne au moins 80 degrés Celsius.
Étape 2
Ouvrez ensuite complètement le starter du carburateur et installez immédiatement les vis de réglage. Lors de leur installation, il est nécessaire de serrer la vis de qualité jusqu'à l'échec, puis de la dévisser de deux tours. Ensuite, vous devez tourner la vis pour la quantité de mélange littéralement un tour et demi à partir de la position à laquelle le levier commence à agir. Faites attention à ce levier particulier, car le papillon des gaz est fixé avec précision sur l'essieu.
Étape 3
Réglez le vilebrequin à la vitesse la plus basse, tandis que vous devrez dévisser la vis si elle a une position arbitraire. Tournez ensuite la vis dans le sens souhaité afin de pouvoir régler la vitesse maximale du vilebrequin. Ne déplacez pas le papillon des gaz pendant l'exécution de cette étape.
Étape 4
Réglez ensuite à nouveau la vitesse minimale du vilebrequin, tout en tournant la vis de butée. Dans ce cas, la fréquence doit être aussi stable que possible. Habituellement, après deux ou trois de ces étapes, vous serez en mesure de trouver une position de vis idéale pour votre machine. Cette position garantira la quantité et la qualité requises du mélange, ce qui conduira au fonctionnement le plus économique du moteur, ainsi qu'à une faible consommation de carburant.
Étape 5
Voyez avec quelle clarté vous avez réussi à ajuster les mécanismes. Faire une fermeture et une ouverture brusques du papillon des gaz. Si le moteur continue de tourner, vous avez effectué le bon réglage du carburateur. Si cela ne se produit pas, répétez le réglage à nouveau. Et n'oubliez pas de mettre une nouvelle prise après le réglage pour que les réglages que vous avez effectués ne se perdent pas.
