Yo-crossover est l'une des trois variantes d'une nouvelle voiture, qui sera produite par la société commune russo-biélorusse Yo-Auto. D'autres modifications prévues pour la production - fourgon et micro fourgon - ont une application plus restreinte et suscitent donc beaucoup moins d'intérêt de la part des acheteurs potentiels.
Le multisegment électrique, comme il sied à une voiture de ce type, aura une carrosserie "à deux volumes", c'est-à-dire qu'il n'aura pas de coffre séparé dépassant de l'habitacle. Cette forme permet généralement de faire des plafonds plus hauts dans la cabine que dans une voiture classique, la rapprochant dans cet indicateur d'un monospace. Une autre caractéristique des SUV - une garde au sol accrue - affectera légèrement l'apparence du nouveau crossover. Selon les spécifications publiées, la distance entre le bas et la route sera de 21 cm.
La carrosserie de la voiture, conçue pour cinq places, dans la version de base aura cinq portes. Des options à trois portes figuraient également parmi les matériaux présentés à divers moments par la société Yo-Auto. Le corps en matériaux composites et polymères est prévu pour être peint en deux couleurs. Dans les développements initiaux du designer biélorusse Vladimir Tsesler, qui a créé le logo et a proposé le nom "Yo-mobile", la palette de couleurs de toute la gamme de voitures n'avait qu'une seule option - ivoire + vert. Cependant, aujourd'hui, dans les documents publiés, il existe déjà d'autres combinaisons (orange + café au lait, bordeaux + argent, noir + vert clair).
Une caractéristique distinctive de la conception de la partie moteur de la voiture sera les grands phares. Plus précisément, les phares eux-mêmes ne sont pas si grands, mais les inserts de grandes LED de forme complexe placés autour d'eux augmentent visuellement considérablement leur taille en tant qu'éléments de conception.
Le début de la production du Yo-crossover est prévu pour l'année prochaine, il est donc impossible de dire avec certitude qu'il ressemblera exactement à ce qu'il est présenté sur le site officiel, dans une exposition itinérante ou sur des images publiées dans la presse. L'apparence de la voiture présentée au Salon de Francfort était différente de la version présentée lors de la première présentation de la voiture. Après cette exposition, des modifications ont à nouveau été apportées à sa conception et il est fort possible qu'au cours du processus de préparation à la production, la conception change à nouveau.
