Un maillage de pompe à carburant sale provoque une mauvaise dynamique du véhicule, une baisse de puissance et un fonctionnement intermittent. Un carburant de mauvaise qualité est à l'origine de la destruction du réservoir, c'est pourquoi sa partie interne s'effrite et un dépôt métallique se forme au fond.
L'essence et le temps de mauvaise qualité détruiront le réservoir de carburant. Il commence à rouiller de l'intérieur, de petites particules métalliques se déposent au fond. Pour les empêcher de pénétrer dans le système de carburant, une filtration de l'essence est fournie. Une grille est installée devant la pompe électrique pour empêcher la saleté et les particules métalliques de pénétrer dans la soufflante et la conduite de carburant. Même les véhicules équipés d'un système d'injection de carburateur ont un filtre pour le nettoyage. Il est monté sur un tube immergé dans le carburant.
Préparation à la réparation
Sur les voitures VAZ, à partir du modèle 2108, le réservoir de carburant est installé sous le siège arrière. Pour effectuer les réparations, vous devrez effectuer les opérations suivantes:
- déconnecter la borne négative de la batterie d'accumulateurs;
- ouvrir les portes arrière;
- relever la banquette arrière en tirant sur la sangle prévue à cet effet.
Le matériau d'insonorisation est posé sur le fond. Il a une découpe rectangulaire. Il faut soulever une pièce d'insonorisation pour ouvrir l'accès à la vitre dans la carrosserie. Ce trou permet d'accéder aux éléments du système de carburant situés dans le réservoir. Avant de commencer la réparation, débarrassez-vous de la poussière et de la saleté qui se trouvent autour du bouchon en plastique.
Dépose de la pompe à essence et du capteur de niveau
Utilisez un tournevis cruciforme pour dévisser les deux vis autotaraudeuses retenant le capuchon en plastique sur le corps. Sur les véhicules équipés d'un système d'injection, la pompe et le capteur ont une fixation commune au réservoir d'essence. Et sur les voitures avec des moteurs à carburateur dans le réservoir, il y a un tube à travers lequel le carburant pénètre dans le système d'alimentation, ainsi qu'un flotteur avec un rhéostat.
Le couvercle supérieur, auquel sont fixés les éléments du système d'alimentation, est vissé au réservoir avec des écrous. Ils doivent être dévissés avec une clé à douille avec une tête de 7. N'oubliez pas de nettoyer la surface avant cela, car beaucoup de poussière et de saleté peuvent s'accumuler sur le réservoir d'essence. Vous pouvez tout enlever avec un aspirateur ou avec un pinceau. Débrancher le connecteur d'alimentation et le capteur de niveau. Sur les voitures équipées d'un système d'alimentation à carburateur, seuls les fils de connexion de l'indicateur sont disponibles.
Utilisez un tournevis cruciforme pour desserrer les colliers qui fixent les tuyaux de carburant. Pour éviter que ces derniers n'interfèrent, mettez-les de côté. Ce n'est qu'après cela que vous devez dévisser les écrous fixant le couvercle supérieur au réservoir. Retirez l'ensemble de l'ensemble pour réparation. Sur les moteurs à carburateur, le maillage est retiré à l'aide d'une pince. À l'aide du même outil, vous pouvez également retirer l'élément filtrant sur les véhicules à injection. L'installation consiste à presser le grillage sur le tuyau de carburant.
