De nombreux propriétaires de voitures VAZ sont engagés dans le réglage de leurs chevaux de fer. Cela est dû au faible coût des pièces de rechange et à la conception simple du véhicule. Beaucoup de gens aiment les portes droites et élégantes qui n'ont ni poignées ni serrure. Pour fabriquer une telle porte sur un VAZ, vous devez souder les poignées.
Nécessaire
- - Machine de soudage;
- - un morceau de fer d'épaisseur moyenne;
- - dégraissant;
- - sèche-cheveux bâtiment;
- - outils;
- - teinture;
- - Gants de coton.
Instructions
Étape 1
Conduisez la voiture dans le garage et serrez le frein de stationnement. Pour plus de commodité, démontez la porte en déconnectant soigneusement les connecteurs des haut-parleurs et des boutons de commande de la serrure centrale et des vitres électriques. Dévissez les boulons qui maintiennent les charnières. Il est préférable de le faire ensemble, de sorte que la deuxième personne tienne constamment la porte, la protégeant de la chute.
Étape 2
Démonter l'ancienne poignée de porte. Retirez le boîtier qui est attaché aux capuchons en plastique. Ils se cassent facilement, il vaut donc mieux en acheter plusieurs dizaines à la fois à l'avance, pour ne pas courir plus tard au magasin. À travers les trous techniques de la porte, retirez le câble qui est connecté à la poignée de la porte. Relâchez sa tension.
Étape 3
Dévissez les boulons et retirez la poignée. Vous pouvez également retirer le verrou si vous souhaitez vous débarrasser de tous les trous techniques. Trouvez un morceau de fer d'épaisseur moyenne. Il est nécessaire de faire un patch à la place du trou pour la poignée. Il est préférable de faire d'abord une ébauche de carton afin de calculer expérimentalement la taille du patch.
Étape 4
Réalisez un patch selon le patron réalisé. Essaye le. Il ne doit pas y avoir d'espace entre le corps et le patch. Soudez par points le patch tout autour. Vous pouvez également souder le patch avec une couture, mais il sera alors plus difficile de le cacher. Laissez le métal refroidir après le soudage.
Étape 5
Meuler soigneusement le point de soudure. Il est nécessaire d'aligner la couture autant que possible avec le reste de la surface de la porte. Ne laissez aucune irrégularité ! Le mastic ne pourra pas les cacher. Préparez la porte pour la peinture.
Étape 6
Retirez l'ancienne couche de peinture. Pour ce faire, utilisez un sèche-cheveux de construction ou un liquide chimique spécial. Dégraisser la porte et appliquer la première couche d'apprêt. Il doit être le plus fin possible. Dégraisser à nouveau la surface et appliquer une seconde couche.
Étape 7
Vérifiez la régularité de la surface. Appliquez la première couche de peinture sur la surface de la porte. Cette couche va se développer. Il montrera tous les endroits mal amorcés, le cas échéant. Corrigez les imperfections et appliquez une deuxième couche de peinture après dégraissage. Mettez la porte de côté pour qu'elle sèche.
Étape 8
Réfléchissez au mécanisme de la serrure à l'avance. Il va falloir adapter l'ancienne pour que les portes s'ouvrent à partir d'un bouton sur la télécommande de l'alarme ou d'une légère pression sur le corps de la porte. Installez le mécanisme à l'intérieur de la porte sèche. Vissez les charnières de la porte à la carrosserie et ajustez soigneusement les jeux. Réinstallez la garniture et reconnectez les fils de la vitre électrique et du haut-parleur.
