Les automobilistes sont partout confrontés à des dommages à l'émail de la carrosserie. Quelque part d'autres usagers de la route peuvent se gratter sur la route, un caillou qui s'est envolé peut laisser une rayure profonde ou une corrosion sous la peinture peut tout simplement disparaître (typique principalement des vieilles voitures). Pour les petites réparations, il n'est pas nécessaire de contacter le service et de payer des sommes cosmiques. Vous pouvez réparer le couvercle vous-même.
Il est nécessaire
- - peinture de la couleur souhaitée en bombe aérosol;
- - solvant 646;
- - apprêt;
- - vernis automobile (mat ou brillant, selon le type de revêtement de l'ensemble de la voiture);
- - mastic;
- - papier de verre;
- - polir avec abrasif;
- - se sentait.
Instructions
Étape 1
L'étape la plus difficile est de choisir la bonne couleur de peinture pour la rénovation. Le moyen le plus simple est pour les propriétaires de voitures en noir et blanc. Idéalement, les informations sur la teinte et la couleur sont détaillées dans le TCP. Mais ce n'est pas toujours le cas. On retrouve souvent cette formulation: couleur aubergine. Et ces couleurs, lorsqu'elles sont vendues en canettes, peuvent être de 5 à 6 dégradés. Pour le bon choix, il serait bon d'acquérir un catalogue de la palette de couleurs d'un fabricant spécifique, que vous pourrez apporter à la carrosserie peinte et choisir celle que vous souhaitez.
Étape 2
Lorsque tout est acheté, vous devez procéder à la réparation directe des dommages. Commençons par enlever toute la saleté, la rouille et les rayures avec un papier de verre fin. S'il y a une rayure profonde, elle devra être corrigée.
Étape 3
Il est très facile à enduire sur des dommages mineurs. Nous prenons un mastic spécial pour voiture et comblons soigneusement les dommages avec. On en déduit ensuite à l'aide d'une spatule la forme qui aurait dû être au niveau du corps avant l'endommagement. Après séchage, nous broyons toute la zone avec du papier de verre fin. Gardez à l'esprit que les dommages particulièrement importants ne seront pas faciles à masticer. La méthode convient aux rayures et aux bosses peu profondes.
Étape 4
Une fois le mastic sec, vous devez essuyer toute la surface traitée avec un solvant, puis appliquer un apprêt à partir d'une bombe aérosol. Lors de l'application de l'apprêt, ne dépassez pas les bords de la zone à traiter. L'apprêt doit être appliqué en une couche mince et uniforme sans couler. Si la couche est fine et uniforme, aucune tache n'apparaîtra. Appliquer 2-3 couches fines, presque transparentes.
Étape 5
Lorsque l'apprêt est sec (4 à 5 heures), passez à la peinture. Cela doit être fait de la même manière qu'avec un apprêt. La peinture est appliquée en une fine couche uniforme continue. Cela éliminera les taches. Vous ne devez pas non plus aller trop loin au-delà des bords de la zone traitée.
Étape 6
Maintenant, nous attendons plusieurs jours jusqu'à ce que la peinture soit complètement sèche et appliquons le vernis. Après environ 5-6 heures, la peinture sèche au toucher. Ceux. vous pouvez rouler en toute sécurité, mais vous ne pouvez pas encore appliquer de vernis. Par conséquent, après un jour ou deux, nous essuyons à nouveau la zone à traiter avec un chiffon sec et appliquons le vernis de la même manière que la peinture. Le vernis doit correspondre à la peinture utilisée et être à base du même solvant ! Sinon, le vernis gâchera la finition.
Étape 7
Une fois le vernis sec, il faut le polir un peu. Prenez du feutre et traitez la zone à réparer. Vous pouvez utiliser des forets spéciaux pour le feutre.
