Le réglage d'une voiture domestique est une activité intéressante dans laquelle presque tous les propriétaires sont engagés. Ils décorent à la fois l'extérieur et l'intérieur de la voiture. Le moteur, qui reçoit quelques chevaux de plus, n'est pas en reste non plus.
La conception de la carrosserie du neuf peut être très attrayante après le réglage, mais s'il y a un moteur sous le capot, dont les chevaux dépérissent, l'impression générale de la voiture est mauvaise. Par conséquent, il vaut la peine de changer le bloc d'alimentation au maximum afin non seulement d'être beau, mais aussi de démarrer efficacement à partir des feux de circulation. Et cela nécessitera toute une série de mesures pour améliorer la dynamique et la puissance.
Alléger les nœuds est la clé du succès
Les éléments suivants du moteur devront être allégés autant que possible:
- pistons;
- vilebrequin;
- bielles;
- volant moteur.
En vente, vous pouvez trouver des pièces déjà légères produites spécifiquement pour le réglage des moteurs. De plus, augmenter le volume du moteur ajoutera quelques chevaux. Mais il est hautement indésirable d'utiliser l'alésage de cylindre maximal. C'est juste que dans le cas de la prochaine révision, vous devrez installer de nouveaux liners. Et c'est une dépense d'argent assez importante.
Changer le carburateur à l'injecteur
Si vous avez un système d'injection de carburant à carburateur, il est préférable de le remplacer par un système d'injection. En conséquence, vous obtiendrez de nombreux avantages, dans le contexte desquels les inconvénients ne sont pas très visibles. Les avantages incluent:
- la possibilité de flasher le calculateur pour le mode de fonctionnement souhaité;
- l'économie de carburant;
- la possibilité d'installer un turbocompresseur;
- réduction des émissions de substances nocives (bien que très peu de gens s'en soucient).
La suralimentation fonctionne mieux avec les moteurs à injection. Les carburateurs ont un trait - ils sont sensibles à la quantité d'air. Il est également possible d'installer le HBO de quatrième génération sur la voiture. Il ne vaut pas la peine de mettre le cinquième, car il est coûteux à entretenir et à réparer, et à égalité avec le quatrième en termes de capacités. La perte de puissance ne sera que de 3%, mais les économies de carburant seront notables.
Installation de turbines
C'est quelque chose qui peut augmenter la puissance du moteur plusieurs fois. Une turbine de qualité d'un fabricant fiable améliorera plusieurs fois les performances du moteur. Il est seulement souhaitable que le moteur soit en parfait état, sinon il ne sera pas possible d'en tirer le maximum. La turbine est entraînée par les gaz d'échappement et ne fonctionne donc que lorsque le moteur est en marche. On peut même dire que le moteur fonctionne tout seul.
Depuis la roue dans le collecteur d'échappement, le mouvement est transmis axialement au compresseur, réalisé à l'aide d'engrenages. Ce type de compresseur n'a pas peur des températures élevées et est assez durable. En conséquence, de l'air sous haute pression est pompé dans le système d'alimentation, ce qui augmente la puissance du moteur.
Il existe de nombreuses nuances dans le fonctionnement d'une turbine. Par exemple, une baisse se produit à certains régimes moteur. Dans le même temps, le fonctionnement du turbocompresseur ne se fait pas sentir. En payant un peu trop cher, vous pouvez acheter une turbine dans laquelle sont installés deux compresseurs qui tombent en panne à des régimes moteur différents. En conséquence, ils se compensent et le conducteur ne ressent pas d'inconfort à cause de ce comportement du moteur.
