Tout véhicule nécessite un entretien. L'usure des pièces est un processus irréversible. Même les appareils les plus primitifs tombent en panne avec le temps. Pour prolonger le cycle de vie du mécanisme, les défauts doivent être éliminés à temps et des mesures préventives doivent être prises pour éviter de nouveaux.
Méthode de remplacement de chaîne
La déformation de la chaîne sur un vélo est un phénomène populaire rencontré par de nombreux propriétaires de ce véhicule. La chaîne peut se casser en raison d'une utilisation fréquente du vélo, d'une tension excessive, d'un manque de lubrifiant ou d'une mauvaise qualité.
La procédure de remplacement de la chaîne sur les anciens et les nouveaux modèles de vélos n'est pas différente les unes des autres. La chaîne du nouveau modèle est beaucoup plus longue. Cela se caractérise par le fait que ces vélos sont équipés d'un tendeur de chaîne. Ce dispositif l'empêche de s'envoler du pignon arrière sans raison. Sur les modèles plus anciens, la chaîne est plus courte. Il doit être resserré régulièrement en ajustant la roue arrière.
Ne tirez pas trop sur la chaîne, car elle risque de se casser.
La chaîne ne peut être remplacée qu'en l'ouvrant. L'intégrité du cadre du vélo l'empêchera d'être retiré de toute autre manière. Chaque chaîne a une serrure spécialement à cet effet. La serrure est visuellement différente du reste des maillons de la chaîne. Utilisez un tournevis à tête plate, des pinces et un morceau de fil d'acier pour l'ouvrir. Soyez extrêmement prudent. La serrure est solidement fixée. Ceci est fait pour que pendant le fonctionnement, il ne s'ouvre pas soudainement. Le soi-disant anneau de tire-bouchon dans la serrure est différent l'un de l'autre sur certaines chaînes.
Méthodes d'ouverture
Si la bague tire-bouchon est creuse, c'est-à-dire qu'elle n'est pas cassée, elle est retirée à l'aide d'une méthode de compression. Tirez le lien sur lequel la serrure est installée à l'aide d'une pince et d'un fil. Serrez jusqu'à ce que l'on constate visuellement que le lien est compressé. Utilisez ensuite un tournevis ordinaire pour retirer la bague, elle devrait se détacher sans aucune difficulté. Sortez la serrure. Ça y est, le circuit est ouvert.
Utilisez uniquement du fil d'acier. L'aluminium et encore plus le cuivre ne résisteront pas à la charge et se briseront.
Un autre type d'anneaux est avec un petit espace sur sa partie étroite. Cette bague ne peut être retirée qu'avec un tournevis plat. Insérez-le au milieu de l'anneau et tournez-le pour qu'il s'insère dans l'entretoise de l'anneau et l'écarte. Après avoir glissé, retirez l'anneau et retirez le verrou, la chaîne sera également ouverte.
Il arrive que la chaîne soit très rouillée et que les méthodes ci-dessus ne permettent pas de l'ouvrir. Ensuite, utilisez la méthode radicale - coupez la chaîne. Pour ce faire, vous avez besoin d'un marteau et d'un ciseau. N'oubliez pas que le maillon le plus faible d'une chaîne est le cadenas. Si vous dirigez votre coup vers un autre endroit, non seulement vous ne pourrez pas couper la chaîne, mais vous la ruinerez complètement.
Le nouveau circuit est fermé à l'algorithme d'ouverture. Tout d'abord, enfilez la chaîne à travers le cadre comme il se doit. Insérez ensuite le cadenas dans la chaîne et enfilez l'anneau tire-bouchon.
