Le tuning est le processus d'amélioration de la conception d'une voiture, d'amélioration de ses caractéristiques techniques, de son apparence et de son niveau d'équipement. Souvent, le résultat du réglage est une voiture unique qui comprend des solutions et des technologies originales qui ne sont généralement pas utilisées sur les voitures conventionnelles.
Habituellement, le tuning automobile est divisé en style et en tuning technique. La première consiste à changer l'extérieur ou l'intérieur de la voiture pour créer un style unique qui permet de mettre la voiture en valeur dans le courant. Cela peut être réalisé en installant des kits de carrosserie aérodynamiques, en peignant la voiture dans des couleurs inhabituelles ou en appliquant un aérographe, en installant un éclairage de soubassement et d'autres éléments extérieurs, une sellerie et des garnitures intérieures avec des matériaux de haute qualité, du bois, des métaux et même des minéraux. Le réglage technique est destiné à améliorer les paramètres techniques, les caractéristiques dynamiques et de puissance, et à augmenter le niveau de sécurité. Cela se produit en installant des équipements supplémentaires et en modifiant la conception du moteur, de la suspension, des systèmes de freinage et de direction. Le réglage du moteur consiste à installer des systèmes supplémentaires ou à modifier ceux qui existent déjà, ainsi qu'à remplacer le moteur par un moteur plus puissant. Ils améliorent les pistons, les bielles, les soupapes, allègent les pièces standard, installent un turbocompresseur ou un compresseur, modifient le système d'échappement, prennent un ensemble de mesures pour améliorer les systèmes d'alimentation, d'allumage et d'alimentation en air. installation de ressorts, amortisseurs ou jambes de force à caractéristiques modifiées installation ou remplacement de barres stabilisatrices et de bras de suspension. Le but est de diminuer ou d'augmenter la garde au sol, de resserrer ou d'assouplir la suspension. Le réglage le plus difficile est considéré comme la suspension pneumatique avec des caractéristiques d'amortissement et de jeu variables Réglage du système de freinage - installation de freins plus avancés qui améliorent la décélération à partir de vitesses élevées, ainsi que des systèmes de sécurité active supplémentaires (ABS, EBD, Break Assist, etc. Le contrôle consiste à installer un amplificateur hydraulique ou à le remplacer par un électrique ou un amplificateur à gain variable. Le réglage de la transmission et de la boîte de vitesses est effectué afin de modifier les rapports de transmission du train principal et de la boîte de vitesses pour augmenter la vitesse caractéristiques ou économie de la voiture. De plus, il peut s'agir du remplacement d'une boîte mécanique par une boîte automatique. Pour les SUV - installation d'une boîte de transfert avec un réducteur.
