Chaque voiture a son propre empattement, c'est-à-dire que chaque voiture a sa propre distance entre les roues gauche et droite. Assez souvent, il y a des raisons pour lesquelles il devient nécessaire d'augmenter la voie de la roue.
Nécessaire
- - un jeu d'entretoises;
- - nouveaux boulons de plus grande longueur;
- - outils;
- - nouveau système de freinage.
Instructions
Étape 1
Découvrez le déport de roue maximal autorisé qui peut être utilisé sur votre véhicule. En règle générale, le fabricant calcule la conception de sorte qu'il soit possible d'installer des disques avec des porte-à-faux plus grands et plus petits. Cela modifiera légèrement la voie de la roue. C'est-à-dire qu'il vous suffit d'acheter des disques avec un long décalage qui correspondent à votre modèle de voiture. Un tel changement n'entraînera aucune conséquence négative, au contraire, la dynamique de la voiture s'améliorera considérablement. mais avant des virages serrés sur une piste prolongée, il est préférable de ralentir.
Étape 2
Le moyen le plus simple d'augmenter considérablement la voie de la roue est d'installer des entretoises. Ce sont des éléments spéciaux qui sont installés sur le moyeu, poussant ainsi les roues sur le côté. Désormais, dans les rayons des magasins de voitures, vous pouvez trouver un grand nombre de types d'entretoises différents pour absolument tous les modèles de voitures. Vous devrez également acheter de nouveaux boulons plus longs.
Étape 3
Installez de nouveaux freins. Au fur et à mesure que l'empattement augmente, la charge de freinage augmente. Le système de véhicule standard ne pourra pas y faire face. Par conséquent, il est nécessaire d'installer un système de freinage plus moderne. Il est préférable d'installer des freins à disque ventilés sur les roues arrière et des freins à tambour sur les roues avant.
Étape 4
Si la voiture se prépare à participer à une compétition de sport automobile, les longs disques décalés et les entretoises de roue ne donneront pas l'effet souhaité. Dans ce cas, vous devrez retirer la poutre, la couper et souder sur une nouvelle pièce. L'insert doit être du même matériau que la poutre elle-même. En combinaison avec cette mesure, vous devez installer des disques de plus grand diamètre et des freins renforcés. Vous devrez également remplacer les leviers et les ressorts et ajuster les angles des pièces de suspension.
