Les propriétaires de motos de l'Oural se demandent souvent s'il faut mettre une roue arrière plus grande, par exemple d'une voiture. Dans le même temps, la moto deviendra plus stable, plus facile à contrôler et à freiner, et aura simplement l'air plus solide.
Il est nécessaire
- - moto;
- - la roue;
- - plaques en acier et en acier inoxydable;
- - une chaîne d'une voiture VAZ;
- - meuleuse d'angle - meuleuse;
- - un ensemble d'outils;
- - machine à souder et électrodes;
- - une table avec un étau.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, décidez quelle roue vous voulez mettre. Si vous choisissez une roue assez étroite, par exemple celle d'un Zaporozhets, vous pouvez vous passer d'élargir le cadre. Pour une roue large, vous devrez démonter complètement le cadre en ses composants et le réassembler, en soudant une option plus appropriée.
Étape 2
Soudez avec le courant le plus élevé pour assurer la meilleure qualité de soudure. Essayez de terminer toute la couture du périmètre en un seul passage. Pour vous assurer que les roues sont positionnées uniformément, utilisez des grappins lors de la cuisson. Coupez les extrémités des tuyaux à l'angle souhaité et, lors de la cuisson, posez-les avec un insert d'un tuyau mince.
Étape 3
Essayez de mettre le volant de la voiture sur la moto en déplaçant le cardan avec la boîte de vitesses. Réalisez la boîte de vitesses à partir de plaques d'acier (10 mm d'épaisseur), insérez-y 4 logements pour 304 roulements.
Étape 4
Fabriquer des arbres en acier 12KhNZA, en tenant compte de 0,3 mm, en ciment. Broyez dans les centres, mettez les étoiles de la courroie de distribution VAZ. Veuillez noter que les pignons doivent reposer sur les clés d'origine et être soutenus des deux côtés par des rondelles de blocage.
Étape 5
Réalisez des carters de joint spi pour la fourche de traverse (pour le joint spi de boîte arrière) et pour la fourche d'amortisseur (pour le joint spi que vous avez en stock). Modifier la fourche de l'amortisseur en appuyant sur le clip et en usinant au centre à la taille désirée.
Étape 6
Prenez une chaîne d'une voiture VAZ et raccourcissez-la en mesurant la taille après coup. Si possible, mettez un cadenas sur la chaîne. Veuillez noter que lorsque vous installez la chaîne, il doit y avoir un peu de mou dans la chaîne pour donner un jeu libre à la boîte de vitesses.
Étape 7
Placer le réducteur sur la structure du caisson ou la plaque de manière à ce que l'emplacement de montage soit suffisamment rigide. Veuillez noter que sinon, il peut être arraché. Si vous installez la boîte de vitesses sur un châssis avec un bras oscillant, assurez-vous que l'axe du bras oscillant est aligné avec l'axe de l'arbre de sortie.
