Les préchauffeurs courants tels que "Severs", "Lestar" ou "Semenov-Podogrev" sont destinés à être installés sur divers types de voitures et de camions domestiques, y compris les véhicules GAZ.
Nécessaire
- - des clés à molette;
- - pinces;
- - nouvelles pinces à bande;
- - réservoir de récupération du liquide de refroidissement;
- - liquide de refroidissement
Instructions
Étape 1
Fermez le robinet du système de chauffage du véhicule. Ouvrir le bouchon du vase d'expansion et du radiateur. Placer un récipient sous le bouchon de vidange du liquide de refroidissement pour le récupérer. Dévissez le bouchon de vidange et attendez que tout le liquide soit vidangé. Débranchez ensuite le tuyau en caoutchouc combiné de la pompe à eau, du thermostat et du radiateur de ses connexions.
Étape 2
Installez le radiateur entre la sortie du radiateur et le thermostat. Pour ce faire, placez des colliers de serrage sur les tuyaux avant l'installation, puis serrez-les. Fixer le carter de chauffage au support moteur à l'aide du support standard. Lors de l'installation du chauffage, le tuyau d'admission doit être orienté vers l'avant par rapport au sens de déplacement du véhicule. Le corps doit être légèrement (5-10 degrés) incliné vers l'avant.
Étape 3
Acheminez le câble d'alimentation du préchauffage dans le compartiment moteur et fixez-le avec des sangles. L'endroit où le câble est posé doit être éloigné des pièces mobiles et chauffantes du moteur. Si le câble d'alimentation a un connecteur pour la connexion à un radiateur, connectez le connecteur et fixez en plus le câble à proximité de cette connexion.
Étape 4
Nettoyez le trou de vidange sur le bloc-cylindres et vissez-le avec un bouchon. Remplissez le système de refroidissement avec du liquide jusqu'au niveau requis. Assurez-vous qu'après tous les changements, le système ne fuit pas au niveau des raccords de tuyaux. Toute fuite détectée doit être réparée en serrant plus fortement les colliers et en scellant les connexions avec du ruban d'étanchéité ou du mastic.
Étape 5
Ouvrez le robinet du chauffage et démarrez le moteur. Chauffer le moteur à la température de fonctionnement et vérifier l'efficacité du poêle. S'il fonctionne nettement moins bien, éliminez les poches d'air formées dans le système de refroidissement. Éteignez le véhicule. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion et faire l'appoint jusqu'à la valeur requise. Connectez le réchauffeur à un réseau de ville 220 V. Assurez-vous que son corps chauffe, puis le bloc-cylindres se réchauffe progressivement.
