De nombreux automobilistes utilisent des réchauffeurs liquides autonomes de pré-démarrage. Ils aident à sauver la voiture d'un démarrage au ralenti défectueux. Ces appareils de chauffage sont très populaires dans la région sibérienne.
Instructions
Étape 1
Un appareil de chauffage peut vous éviter le processus épuisant et frustrant de démarrage de votre voiture qui a gelé pendant la nuit. Il y a une opinion parmi les gens qu'un moteur entièrement utilisable devrait démarrer à n'importe quelle température. Cependant, cela ne se produit pas toujours.
Étape 2
Alors comment installer un préchauffeur de moteur ? Tout d'abord, supprimez le tube de liste. Il est fixé avec deux écrous. Installez un préchauffeur à l'endroit où le tuyau de dérivation standard a été installé. Installez d'abord le collier, puis le joint, puis serrez les deux écrous.
Étape 3
Certains appareils de chauffage sont installés d'une manière complètement différente. Coupez-le dans le tuyau de sortie du radiateur. La découpe dans le tuyau doit être d'environ 60 millimètres de long. Insérez le radiateur dans celui-ci et serrez les deux pinces. Il est recommandé d'installer le radiateur verticalement ou en biais. Il est interdit de l'installer horizontalement.
Étape 4
Tout travail ne prend pas plus de deux heures. L'installation d'un préchauffeur sur les camions et les voitures ne nécessite aucun équipement supplémentaire. De plus, vous n'avez pas besoin d'avoir des connaissances particulières. Vous n'avez pas besoin d'aller à un service de voiture et de payer une grosse somme d'argent pour l'installation. L'appareil de chauffage peut être installé sans équipement spécial. N'oubliez pas qu'avant d'installer le radiateur, vous devez vidanger le liquide de refroidissement. Après l'installation, il doit être re-versé.
Étape 5
Un tel appareil de chauffage fonctionne assez simplement. Vous donnez l'ordre de démarrer le préchauffage à l'aide de la commande de l'appareil. Le panneau de commande est installé dans l'habitacle. Le processus d'allumage du carburant dans la chambre de combustion commence, tandis que la pompe intégrée fait circuler l'antigel dans un petit cercle. Le chauffage du liquide de refroidissement est effectué du fait que le carburant est brûlé dans la chambre de combustion. Le bloc moteur est chauffé jusqu'aux joints d'huile et à toutes sortes de composants d'étanchéité en caoutchouc.
