Avec une certaine habileté, vous pouvez remplacer le radiateur de votre voiture préférée sans avoir recours à des ateliers de réparation automobile, ce qui vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent.
Instructions
Étape 1
Démontez le radiateur de refroidissement avant de remplacer l'ancien radiateur par un nouveau. Pour ce faire, placez la voiture sur une plate-forme horizontale, fixez-la avec un frein. Ouvrez le capot et débranchez la batterie. Débranchez les fils du ventilateur du radiateur et du capteur de température. Retirez tout ce qui, selon vous, interférera avec le retrait du radiateur. Selon le modèle de voiture, il peut s'agir d'un signal sonore, d'un pare-chocs, d'une calandre ou d'une garniture décorative, d'un radiateur de climatisation, etc. Vidangez le liquide de refroidissement une fois le moteur refroidi - il vous sera toujours utile pour une utilisation future. S'il n'y a pas de vanne de vidange spéciale, cela peut être fait en déconnectant le tuyau de dérivation inférieur, après l'avoir libéré du collier. Retirez les colliers et les tuyaux des robinets de radiateur restants et débranchez le vase d'expansion. Dévisser les écrous de fixation du châssis et retirer le diffuseur avec le ventilateur. Et seulement ensuite, retirez soigneusement le radiateur.
Étape 2
Il est beaucoup plus difficile de démonter le radiateur d'un climatiseur, car une substance qui passe d'un état liquide à un gaz y est utilisée comme fluide de travail. Alors préparez-vous pour un travail plus long. Tous les raccordements sont réalisés avec des tuyaux avec des connecteurs étanches renforcés. Démontez l'ensemble à l'aide de clés spéciales ou coupez les tubes avec un couteau circulaire spécial qui, lors de l'installation ultérieure, soudera avec de la soudure à l'argent dur. Avant de commencer le démontage, libérer le système du fréon, pour lequel ouvrir le tuyau spécial sur le compresseur. Pour installer un radiateur de climatiseur neuf ou réparé, utilisez l'algorithme de travail inverse. Remplissez le système de climatisation avec du fréon sur un stand spécial.
Étape 3
Pour installer vous-même un radiateur de refroidissement sur une voiture, assurez-vous de bien comprendre l'appareil et les caractéristiques du système de refroidissement du moteur. De plus, pour résoudre ce problème, préparez-vous à acheter de nombreuses pièces uniques. Ceci est dû au fait que, travaillant dans des conditions de température difficiles, les tubes en caoutchouc deviennent moins élastiques et deviennent inutilisables. Gardez à l'esprit que vous devrez remplacer presque tous les colliers métalliques qui fixent les tuyaux aux sorties du radiateur, de la pompe à eau et du thermostat. Pendant les travaux de réparation, vérifiez l'étanchéité du système de chauffage de la cabine ou de l'habitacle, car il contient le même liquide de refroidissement que le moteur. A noter que la complexité du contrôle réside également dans l'inaccessibilité des éléments chauffants. Lors de la réinstallation du radiateur, suivez strictement le plan utilisé lors du retrait, en utilisant l'ordre inverse des travaux.
