Le préchauffeur antigel est un dispositif indispensable qui facilite le démarrage du moteur dans les gelées les plus sévères. Cela est particulièrement vrai pour les voitures VAZ, car elles "n'aiment pas" démarrer en hiver. L'installation d'un radiateur antigel autonome est une solution réussie à ce problème, tout à fait réalisable à elle seule.
Il est nécessaire
- - préchauffeur;
- - liquide de refroidissement (antigel);
- - un bac de récupération de l'antigel;
- - pinces importées;
- - tuyaux renforcés du système de refroidissement.
Instructions
Étape 1
Débranchez tous les fils des bornes de la batterie. Vidangez le liquide de refroidissement dans un récipient préparé. Par la suite, après avoir acquis de l'expérience dans l'installation de tels systèmes, vous pourrez monter des appareils de chauffage sans vidanger l'antigel.
Étape 2
Retirez le bouchon de l'entrée de la pompe à carburant et installez le tuyau de carburant du kit sur le réchauffeur. Pour éviter les poches d'air, effectuez tous les raccordements des tuyaux de carburant bout à bout.
Étape 3
Monter l'appareil sur le boulon de support du support moteur avant. Pour ce faire, dévissez l'écrou de ce boulon, installez le support de montage du radiateur dessus et fixez-le avec l'écrou standard. Fixez le bloc chauffant au support. Serrez l'écrou avec un couple de 42-52 Nm.
Étape 4
Pour raccorder le réchauffeur au système de refroidissement, dévissez le bouchon du vase d'expansion. Fermez le robinet du chauffage (tournez-le vers la gauche jusqu'à ce qu'il s'arrête). Débranchez le tuyau d'alimentation du poêle du raccord du moteur et connectez-le à la sortie du réchauffeur. Serrez la connexion avec une pince.
Étape 5
Connectez l'entrée du réchauffeur à la pompe à liquide de refroidissement. Serrez les connexions avec des pinces. Acheminer la durite le long du garde-boue droit et de la cloison de l'aile avant.
Étape 6
Alimentez le chauffage d'une voiture VAZ avec un moteur à injection à partir du tuyau de vidange. Pour ce faire, dévissez le tuyau de vidange, vissez le raccord avec un joint d'étanchéité et le filtre dans le raccord. Connectez le filtre et le tuyau de carburant du réchauffeur avec un tuyau. Fixez toutes les connexions avec des pinces.
Étape 7
Connectez l'alimentation de l'appareil sur un moteur à carburateur VAZ à l'entrée de la pompe à carburant en utilisant un algorithme similaire à celui décrit.
Étape 8
Monter le tuyau d'échappement sur le raccord d'échappement du réchauffeur. Sécurisez la connexion avec une pince. Dirigez le tuyau lui-même dans la direction opposée au mouvement de la voiture et fixez-le avec une connexion à boulon sur le support du bloc-cylindres.
Étape 9
Installez le tuyau d'admission d'air sur le réchauffeur de la même manière. Lors de l'installation, essayez de maintenir la pointe de ce tuyau le plus haut possible, mais ne gênez pas la fermeture libre de la hotte.
Étape 10
Installez le tableau de bord sur le tableau de bord ou dans tout autre endroit pratique. Fixez-le avec des vis ou des vis autotaraudeuses. Acheminez les fils du panneau de commande au réchauffeur à travers les trous technologiques dans la cloison. Insérez les contacts des fils dans les douilles du bloc sur le corps de chauffe.
Étape 11
Branchez l'alimentation du préchauffage aux prises 1, 2, 3 et 4 du connecteur XS4 selon le schéma électrique de la voiture VAZ. Débranchez l'alimentation électrique du préchauffeur à chaque fois que vous connectez ou déconnectez le panneau de commande.
Étape 12
Versez de l'antigel dans le système de refroidissement. Connectez les fils aux bornes de la batterie. Ouvrez le robinet du chauffage en le tournant le plus possible vers la droite. Démarrez le moteur et vérifiez que tous les tuyaux installés ne fuient pas. Après avoir arrêté le moteur, ajoutez de l'antigel dans le système de refroidissement jusqu'au niveau souhaité.
