Un automobiliste inexpérimenté peut être confus s'il est confronté à la tâche de retirer la boîte de vitesses. Théoriquement, il n'y a pas d'écueil dans cette opération, et vous pouvez faire face à sa mise en œuvre à l'aide du matériel le plus simple.
Cependant, pour retirer la boîte de vitesses sans difficulté, vous avez besoin d'une pièce bien équipée - il doit y avoir un trou d'observation ou un ascenseur spécial. Si vous n'avez pas la possibilité d'effectuer des travaux dans une telle pièce, il est préférable de laisser cette procédure aux employés du service automobile.
- Vous devez d'abord déconnecter le câble négatif de la batterie. N'oubliez pas que tous les travaux sont effectués uniquement avec un moteur complètement refroidi.
- Ensuite, il est nécessaire de déconnecter la transmission à cardan de la boîte de vitesses, puis de la retirer de la voiture.
- Le tuyau d'admission des silencieux doit également être démonté; essayez d'effectuer cette opération avec soin et précaution.
- Vous devez maintenant déconnecter les bornes de l'interrupteur des feux de recul.
- Nous procédons directement au démontage de la boîte de vitesses: nous soulevons les anneaux qui maintiennent le tapis avec un tournevis et les déconnectons. Sous le tapis, retirez le couvercle avec le joint en mousse, soulevez le tapis et retirez la poignée.
- Maintenant, avec une clé, il est nécessaire de dévisser le boulon central, après quoi les deux boulons supérieurs qui fixent le démarreur au carter d'embrayage doivent être dévissés avec une tête à joint universel ou une clé.
- Les quatre boulons qui fixent le couvercle du carter d'embrayage sont également desserrés avec une clé. Afin de dévisser les trois boulons restants fixant le carter d'embrayage, il est nécessaire d'utiliser la tête avec le joint universel sur la rallonge de clé.
- Maintenant, la boîte de vitesses n'est plus sécurisée et peut être facilement retirée en la faisant glisser un peu vers l'arrière. L'installation ultérieure doit être effectuée strictement dans l'ordre inverse, après avoir préalablement lubrifié l'extrémité cannelée de l'arbre d'entrée.
