Certains passionnés de voitures préfèrent tester leurs chevaux d'acier hors route, créant délibérément des conditions insupportables pour la voiture. Ils roulent dans des endroits pratiquement impraticables pour les voitures. Bien sûr, le pourcentage de ces personnes est faible. Mais en plus de ces tests, vous pouvez souvent rencontrer des personnes qui aiment simplement sortir dans la nature dans les grandes entreprises. Bien sûr, une bonne voiture à quatre roues motrices est une chose irremplaçable dans ce métier, mais pour une sécurité totale dans des conditions tout-terrain, vous aurez également besoin de pneus boue.
Qu'est-ce que c'est?
Peu de gens ont entendu parler de l'existence de cette classe de pneus, mais ils sont apparus depuis longtemps. La conception de ce type de pneu diffère du caoutchouc de base. La composition du caoutchouc lui-même, à partir duquel ces pneus sont fabriqués, est très résistante, le dessin de la bande de roulement est assez spécifique. Le dessin de la bande de roulement est basé sur un crampon, qui aide la voiture à maintenir sa stabilité et à s'accrocher même aux sols les plus mous. De plus, ces pneus ont un profil très élevé et, par conséquent, la pression des pneus a une gradation complètement différente de celle des roues standard. En raison de ces qualités, la voiture surmonte très facilement les zones difficiles (sable, sol érodé, pierre), reste en toute confiance sur les pentes raides et ne glisse pratiquement pas. Si nous parlons de qualité, les pneus les plus efficaces seront les pneus de fabricants renommés. Bien sûr, vous pouvez acheter quelque chose de moins cher, car le coût de tels pneus est considérable, mais il y aura peu d'avantages de tels pneus.
Quel est l'inconvénient de ces pneus?
Comme déjà mentionné, la composition du caoutchouc à partir duquel ces pneus sont fabriqués est très dure. En conditions de conduite en ville, cette raideur sera ressentie plus fortement. De plus, en raison de la rigidité, le bruit des pneus augmente et le caoutchouc dur s'use plus rapidement sur l'asphalte, respectivement, et la durée de vie de ces pneus est beaucoup plus courte. Il est également strictement interdit d'utiliser des pneus boue en hiver. Beaucoup de gens pensent que dans des conditions de neige fondante, la voiture tiendra mieux la route, mais ce n'est pas le cas. Et en cas de fortes gelées, le pneu gèle tout simplement et peut éclater immédiatement. Eh bien, aux inconvénients plutôt qu'aux caractéristiques, il convient d'ajouter que ces pneus ne sont installés que sur des roues spéciales que vous devrez acheter et, par conséquent, dépenser plus d'argent.
