La nécessité de remplacer les plaquettes de frein sur les véhicules BMW est reconnaissable par l'indicateur sur le tableau de bord, qui s'allume lorsque le degré d'usure des plaquettes approche une valeur critique. Si un système de freinage à étriers à six pistons (ou une modification plus complexe) n'est pas installé sur la voiture, les travaux de remplacement des plaquettes peuvent être effectués indépendamment, sans utiliser d'équipement spécial.
Il est nécessaire
- - les plaquettes de frein;
- - ensemble d'outils standard;
- - un jeu de clés TORX;
- - clé à molette;
- - WD-40.
Instructions
Étape 1
A l'aide d'un cric, soulevez la voiture, placez-la sur des supports, retirez les roues de l'essieu sur lequel vous souhaitez remplacer les plaquettes. L'usure des plaquettes de frein avant et arrière n'est généralement pas la même, il n'est donc pas nécessaire de changer les pièces des quatre étriers à la fois. Cependant, il convient de vérifier le stock de la surface de travail des plaquettes qui ne nécessitent pas de remplacement.
Étape 2
Débrancher le connecteur du capteur d'usure. Retirez les deux capuchons en plastique des vis de guidage de l'un des étriers de frein et appliquez du liquide WD-40 sur les vis. Ne laissez pas le liquide entrer en contact avec le disque de frein et les pièces en caoutchouc de l'étrier.
Étape 3
Quelques minutes après que le WD-40 ait fonctionné, utilisez la clé TORX de la bonne taille pour dévisser les rails. Lorsque vous retirez les vis, utilisez un tube long et robuste pour la clé comme levier - cela nécessitera moins d'efforts pour terminer cette étape.
Étape 4
Ensuite, vous pouvez retirer l'étrier du disque de frein. Dans ce cas, la plaquette intérieure doit rester dans l'étrier. Retirez les deux plaquettes du piston. Veuillez noter qu'il existe également un indicateur d'usure des contacts, qui doit également être retiré pour éviter tout dommage lors de l'installation d'un nouveau tampon.
Étape 5
Soulevez maintenant le capot et dévissez le bouchon du réservoir de frein. Revenez à l'étrier et enfoncez complètement le piston à l'aide d'un gros tournevis à tête plate et d'une clé à molette. Installez d'abord la plaquette intérieure puis la plaquette extérieure dans le piston et placez l'étrier assemblé sur le disque de frein.
Étape 6
Visser les vis de guidage, les serrer et mettre les capuchons. À l'aide d'un tournevis, enfoncez la jauge d'usure dans la douille de la plaquette intérieure et fixez-la avec un support. Branchez le connecteur.
Étape 7
Suivez les étapes pour remplacer les plaquettes dans les étriers de l'autre côté et, si nécessaire, sur l'autre essieu. Une fois toutes les plaquettes installées, vissez le bouchon du réservoir de frein dans le compartiment moteur. Asseyez-vous sur le siège conducteur, démarrez le moteur et appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein (jusqu'à l'extinction du témoin d'usure des plaquettes).
