Les plaquettes de frein sur les voitures échouent très souvent. Dans ce cas, vous pouvez contacter un atelier de réparation automobile, où vous devrez payer un montant considérable pour les travaux ou les remplacer vous-même.
Il est nécessaire
- - Clés de portée avec des dimensions de 13 et 50 millimètres;
- - Clé hexagonale taille 32 mm;
- - Clé à douille réglable;
- - Ciseau et marteau;
- - Tire-clou.
Instructions
Étape 1
Retirez l'étrier flottant en dévissant les deux vis à l'arrière. La tâche peut être simplifiée en retirant le câble de frein à main avant de le faire. Ne laissez pas l'étrier endommager la conduite de frein hydraulique lors de la dépose.
Étape 2
Appuyez sur le piston et retirez le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur. Surveillez le niveau de liquide lorsque vous poussez les pistons, car cela augmentera le niveau de liquide de frein. Gardez un récipient quelconque à portée de main pour recueillir tout liquide renversé. N'oubliez pas que le liquide de frein est très corrosif et ne doit pas entrer en contact avec les pièces internes du moteur. Vous devez utiliser l'une des clés pour pousser le piston ou vous pourriez vous blesser.
Étape 3
Retirez les anciens tampons et mettez-les de côté. Souvenez-vous de leur emplacement avant de les retirer.
Étape 4
Retirez la partie fixe de l'étrier à l'aide d'une clé de 50 mm. Ceci est assez difficile en raison du serrage des écrous.
Étape 5
Retirez l'écrou sur l'enjoliveur à l'aide d'un burin et d'un marteau. Tapotant doucement autour d'elle. Au bout d'un moment, elle s'en ira toute seule. Les bords du couvercle peuvent ne pas bien s'insérer dans l'évidement lors de la réinstallation.
Étape 6
Dévisser l'écrou sur le moyeu. Pour des raisons évidentes, il est également bien vissé. Retirez l'ancien lecteur.
Étape 7
Selon l'endroit où vous avez acheté vos nouvelles jantes, elles peuvent être munies d'un anneau ABS. Il s'agit d'un anneau métallique avec des aimants intégrés que les capteurs utilisent pour mesurer la vitesse et l'impulsion du frein lorsque l'ABS est actif. Si vous comparez les anciens et les nouveaux disques, vous pouvez facilement comprendre si les nouveaux ont de tels anneaux ou non. Sinon, achetez un nouveau jeu séparément ou retirez-le de vos anciens disques.
Étape 8
Insérez de nouveaux disques, remplacez les écrous de moyeu et serrez. Assemblez l'étrier et les plaquettes neuves. Purger les freins plusieurs fois pour que le piston touche les plaquettes. Assurez-vous que vous pouvez toujours faire pivoter les cadrans manuellement. Remplacez la roue et tournez plusieurs fois. S'il fait deux tours ou plus, alors tout est fait correctement.
Étape 9
Remplacer le réservoir de liquide de frein. Allumez ensuite le moteur pour vérifier si les freins et l'ABS fonctionnent. Si vous avez fait quelque chose de mal, le tableau de bord affichera des avertissements de dysfonctionnement. Répétez le processus pour les autres roues.
