Lors de la conduite, diverses situations imprévues peuvent se produire sur la route. Pour éviter des conséquences graves, le système de freinage doit être maintenu en bon état. Il doit être régulièrement audité et inspecté, car votre vie et celle de quelqu'un d'autre en dépend souvent.
Instructions
Étape 1
Utilisez un tournevis pour retirer le bouchon en caoutchouc qui est installé dans le pare-poussière métallique. Retirez le bouchon du blindage. Les plaquettes arrière doivent être remplacées sur les voitures VAZ 2110, 2111, 2112 avec une épaisseur de garniture inférieure à 1,5 mm. Dans ce cas, une course excessive des pistons du cylindre de frein se produira, ce qui entraînera sa fuite.
Étape 2
Placez la voiture sur un ascenseur ou une fosse d'inspection pour remplacer les plaquettes. Il est également possible d'effectuer des travaux de réparation sur un terrain plat. Retirez la roue arrière et desserrez le câble du frein de stationnement. À l'aide d'une clé de 12, dévissez les deux broches de guidage. Parfois, ils peuvent être avec un hexagone de 7 mm.
Étape 3
Faites tourner le tambour de frein uniformément, en frappant son extrémité à travers le guide en bois. Avant de faire cela, appliquez la "clé à liquide" d'installation du tambour sur la surface de guidage. En outre, les coups peuvent être portés à l'aide d'une lame de montage ou d'un marteau. Lors de leur fabrication, observez l'uniformité de centrage du tambour par rapport à la surface de montage.
Étape 4
Retirez le tambour de frein. Utilisez un tournevis pour déconnecter l'extrémité du ressort de compression supérieur de la chaussure. Retirez le ressort. Dégagez le guide de ressort avec un tournevis. Déconnectez le ressort de compression inférieur, retirez le sabot avant. Retirez le ressort de compression inférieur. Retirez la barre d'extension. Déconnectez le ressort de guidage de la mâchoire de frein arrière, retirez le levier de mâchoire manuelle de l'extrémité du câble.
Étape 5
Retirez le ressort de guidage de patin du trou dans le bouclier de frein pour le remplacer. Détachez l'axe du levier d'entraînement manuel du sabot. Retirez l'essieu et déplacez le levier vers un nouveau bloc. Épinglez l'essieu.
Étape 6
Installez les nouvelles plaquettes dans l'ordre inverse. Pour faciliter le montage du guide-ressort avec la chaussure, accrochez une corde ou un fil d'environ 50 cm de long au crochet à ressort. Serrez le ressort et insérez son extrémité dans le trou de la chaussure. Tirez sur le cordon ou le harnais. Réglez le système de frein de stationnement après avoir installé de nouvelles plaquettes de frein.
