Le mamelon est un manchon qui a un filetage à une extrémité, ce qui est nécessaire pour la fixation à divers tuyaux ou conteneurs. L'autre extrémité de la pièce a une forme différente. Comment dévisser correctement le raccord ?
Instructions
Étape 1
Afin de purger les freins, il est nécessaire de dévisser le raccord de purge sur les roues. Souvent, une situation survient lorsqu'ils sont fortement "collés" ou que toutes les cannelures sont arrachées sur eux. Et même la graisse WD-40, qui vient toujours à la rescousse, est impuissante dans cette situation.
Étape 2
Dans ce cas, achetez une clé plate du diamètre requis, dans laquelle la tête est coupée et serrée sur le côté avec une vis. Une telle clé est également appelée clé coupée. Essayez de l'utiliser pour dévisser le raccord rouillé. Si cela ne vous aide pas et que la clé coupe simplement le métal de la tête de buse, qui a longtemps été transformée en cylindre, vous devrez alors recourir à des astuces.
Étape 3
Trouvez une micro perceuse avec laquelle vous percez un trou traversant dans la tête de la clé, puis placez le raccord sur la clé et serrez-la autant que possible. Encore une fois, prenez une micro perceuse dans vos mains et utilisez une perceuse de 2-3 mm pour faire un trou qui traverse la clé et la tête de montage. Insérez-y une longue épingle à cheveux, qui fonctionnera bien avec une tige de bavure. Ne prenez pas le clou, car à l'avenir, il sera très difficile de l'arracher. Avec un petit effort, l'essayage sera entre vos mains. Prenez la pince et utilisez-la pour retirer la goupille du trou.
Étape 4
Si vous n'avez pas de perceuse à portée de main, vous pouvez utiliser une autre méthode et retirer le raccord par soudage. Pour ce faire, mettez la clé sur la pièce et soudez l'une à l'autre. Commencez ensuite à dévisser le raccord en appliquant un effort maximal.
Étape 5
Une autre façon de dévisser le raccord coincé est la suivante. Prenez un marteau et frappez-le fort. Veillez à ne pas heurter l'étrier, ce qui peut entraîner de graves problèmes. Si nécessaire, prenez quelques coups pour obtenir le résultat souhaité. N'oubliez pas qu'il est toujours préférable de vérifier l'état de toutes les pièces et d'en garder une trace.
