Pour beaucoup, une motoneige n'est pas seulement un véhicule pour la conduite extrême, mais aussi un moyen de transport nécessaire dans un hiver rigoureux. À ce jour, l'achat d'une motoneige coûtera beaucoup d'investissement et tous les hommes d'affaires ne peuvent se permettre d'avoir un tel véhicule, encore moins les simples mortels. Ne vous fâchez pas, fabriquer une motoneige peut se faire facilement et simplement à partir d'une simple moto de vos propres mains.
Instructions
Prenez comme base une moto ordinaire "Izh" ou toute autre qui est en état de marche et peut fonctionner. Fabriquer un véhicule tracteur motorisé (unité à chenilles).
Réalisez un cadre supplémentaire afin de relier le bloc avec le ski, le corps et, bien sûr, le siège du conducteur. Un tel cadre peut être assemblé à partir de deux tuyaux longitudinaux d'un diamètre de 35x2 mm, les reliant ensemble à l'avant avec une colonne de direction par soudage, et à l'arrière avec une traverse, le rendant à partir d'un tuyau plus fin, d'un diamètre de 30x2mm.
Renforcez les joints du cadre avec des goussets en tôle d'acier d'au moins 2 mm d'épaisseur.
Connectez le cadre à l'ensemble de rails en plusieurs points où se trouvent les ensembles de roulements. La meilleure façon de le faire est d'utiliser des paliers lisses et des bagues en bronze ou en PTFE, que vous pouvez meuler vous-même.
Enveloppez le roulement avec un chiffon d'amiante humide. Ceci est nécessaire pour que la pièce ne surchauffe pas pendant le soudage. Fixez le roulement dans le corps du bloc lui-même en trois points en utilisant la même soudure.
Scier la colonne de direction de l'ancien vélo et la souder sur les goussets aux longerons. Souder la traverse au bas de l'arbre de direction. Un tuyau régulier d'un diamètre de 22x3 mm peut être utilisé comme traverse.
Faites pivoter la traverse soudée jusqu'à l'attelage de ski avant. La charnière peut être réalisée indépendamment en créant un support en forme de U, qui peut être plié à partir d'une tôle d'acier ordinaire d'une épaisseur d'au moins 3 mm. Utilisez un goujon en acier fileté M8, deux écrous assortis avec rondelles et une bague en plastique qui s'adapte à l'intérieur de la traverse comme fixation pivotante.
Utilisez n'importe quel guidon de moto ou de cyclomoteur standard pour votre motoneige. Placez la poignée des gaz, la poignée d'embrayage, l'actionneur de frein racleur, l'actionneur de décompresseur de moteur, le sélecteur de vitesses et les interrupteurs d'allumage et d'extinction des feux sur le guidon de votre motoneige. Dans ce cas, tous les leviers et interrupteurs doivent être connectés avec précision selon le schéma de montage de la moto.
Réalisez un ski à partir de morceaux de contreplaqué collés entre eux d'une épaisseur de 5-6 mm. En conséquence, l'épaisseur du ski ne doit pas dépasser 20 mm. De plus, vous pouvez utiliser un mini-ski en bois ou en plastique, acheté dans n'importe quel magasin de sport, comme ski, ainsi qu'un ski ordinaire, en le coupant à la taille souhaitée.
Fixez le ski fini à l'arbre de direction et fixez-le avec un ressort en acier. Au lieu d'un ressort, vous pouvez utiliser du caoutchouc épais élastique.
Fixez le siège avec une traverse de diamètre 22x2,5 mm et quatre supports en tôle d'acier d'environ 3 mm. Le siège lui-même peut être utilisé à partir d'une vieille moto ou de tout petit siège.
Utilisez un simple bidon en plastique ou un vieux réservoir de cyclomoteur ou de moto comme réservoir de carburant et fixez-le correctement au sommet du cadre. Dans le même temps, n'oubliez pas que votre conception doit avoir un puisard avec un robinet d'essence et qu'un tuyau en caoutchouc doit être connecté au carburateur.
Peignez le cadre de la motoneige de la couleur désirée, après avoir préalablement nettoyé la vieille peinture et apprêté la surface plusieurs fois.
Saturer le ski avec de l'huile de lin chaude et peindre avec de l'émail.
La motoneige est maintenant prête à partir.
