Les jantes en alliage sont chères. Par conséquent, certains propriétaires de voitures, pour diverses raisons (par exemple, économiser de l'argent, etc.), envisagent des options d'achat de "casting" déjà utilisés. Afin de ne pas regretter le choix fait plus tard, quelques points importants doivent être pris en compte.
Il est nécessaire
- - journal avec annonces;
- - un ordinateur avec accès Internet.
Instructions
Étape 1
Tout d'abord, vérifiez les données sur la taille de jante en alliage appropriée pour votre voiture. Cette information se trouve généralement dans le manuel du propriétaire du véhicule, sur un autocollant dans la boîte à gants ou à l'intérieur de la trappe à carburant. Ensuite, décidez où vous allez acheter le produit que vous voulez. Les options sont nombreuses: sur le marché automobile, les services automobiles, selon une annonce sur Internet ou dans un journal, avec des amis, des connaissances, etc. Pesez le pour et le contre des différentes méthodes d'achat.
Étape 2
Veuillez noter qu'il ne suffit pas de choisir uniquement le design et la taille souhaitée, il faut faire attention aux paramètres les plus importants. Par exemple, la taille d'ajustement de la fixation du disque au moyeu (diamètre du trou central, le nombre de trous pour les boulons coniques, la distance entre eux, etc.), ainsi que le déplacement de la surface du disque adjacente au moyeu (porte-à-faux de roue). Bien que le dernier paramètre autorise des écarts de quelques millimètres, cela peut entraîner des conséquences indésirables: une diminution du porte-à-faux crée une charge supplémentaire sur la suspension et les roulements de moyeu, et son augmentation peut endommager l'ensemble de freinage.
Étape 3
Examinez attentivement les lecteurs sélectionnés. Après tout, ils peuvent avoir des défauts qui affecteront négativement la sécurité de conduite et les performances de conduite de la voiture. Par conséquent, les jantes en alliage ne doivent présenter aucun dommage visible. Frappez-les également légèrement avec un objet en fer. Si le son sonne, il n'y a pas de microfissures imperceptibles à l'œil. Endommagé - émet un son sourd. Des rayures sont autorisées sur la surface d'une roue en alliage, qui n'affectent pas les propriétés de performance et peuvent être éliminées par meulage.
Étape 4
Contactez l'atelier de réparation automobile ou la station-service le plus proche et vérifiez l'état général des instances sélectionnées sur la machine d'équilibrage. De cette façon, vous pouvez vérifier les écarts par rapport au parallélisme, l'excentricité du taon et du plan d'atterrissage, etc. Demandez au technicien d'évaluer la fatigue du métal, car le nombre de kilomètres parcourus affectera l'état du disque à l'avenir.
