Signifie probablement: comment changer le firmware de l'unité de commande électronique (ECU). Les actions spécifiées sont appelées dans le langage des professionnels le réglage des puces d'une voiture, qui est devenu une activité populaire parmi les personnes qui ne sont pas satisfaites des limites des paramètres de fonctionnement du moteur définis par le logiciel des constructeurs automobiles.
Il est nécessaire
- - adaptateur,
- - ordinateur portable ou ordinateur,
- - Logiciel.
Instructions
Étape 1
Ce n'est un secret pour personne que de nombreux paramètres de fonctionnement du moteur ont été modifiés par le constructeur pour répondre aux exigences des écologistes. Pour que l'industrie automobile continue à se développer, les ouvriers de l'usine sont obligés de trouver un compromis entre les autorités de régulation et le consommateur final. Le transfert d'autorité pour contrôler les systèmes moteurs aux unités électroniques facilite grandement les tâches d'optimisation des performances des véhicules, en les mettant en conformité avec les exigences environnementales réglementaires pour les émissions dans l'atmosphère.
Étape 2
Pour modifier les paramètres de fonctionnement des moteurs à combustion interne de haute technologie modernes, appelés firmware ECU ou chip tuning, il suffit de connecter un ordinateur portable ou une unité centrale au connecteur de diagnostic via un adaptateur et de définir les valeurs requises au moment dans les tableaux à l'aide d'un logiciel spécialisé.
Étape 3
En "clignotant" l'unité de commande électronique, il est possible d'augmenter la puissance du moteur jusqu'à trente pour cent et d'éliminer la limitation de l'accélération de la voiture. Il s'avère que les moteurs installés sur les voitures de l'usine automobile de la Volga ont un grand potentiel. Et avant que le propriétaire d'un véhicule aussi technique ne s'ouvre la perspective alléchante de forcer la centrale électrique, tout en dépensant des fonds très modestes.
Étape 4
Mais ne cédez pas à la tentation et ne vous efforcez pas par tous les moyens de flasher indépendamment le "cerveau" (ECU) de la machine. Faute des connaissances et de l'expérience suffisante pour effectuer ce type de travail, une modification illettrée des paramètres de fonctionnement du moteur peut se solder par une panne et une panne. Au moins pour le premier chip-tuning de votre voiture, demandez l'aide de spécialistes professionnels.
