La voiture se déplace en alimentant en carburant les cylindres du moteur. Sinon, c'est impossible. Pour cela, une pompe à essence est utilisée, qui aspire le carburant du réservoir d'essence et le dirige vers le carburateur. Mais, est-il possible de se déplacer sans elle ? Les automobilistes expérimentés répondront - vous pouvez, bien sûr, créer des difficultés. Cependant, il s'agit d'une mesure temporaire, il est préférable d'essayer de trouver le dysfonctionnement de la pompe à essence, de la réparer ou de la remplacer.
Nécessaire
- - touche "13";
- - touche "8";
- - Tournevis
Instructions
Étape 1
Ouvrez le capot de votre voiture et reniflez. Si vous sentez une odeur persistante d'essence, inspectez la pompe à essence sans la retirer de la voiture. Habituellement, en raison de l'actionnement du filetage du boulon qui maintient son couvercle supérieur, il existe un espace entre celui-ci et le corps. De plus, les gouttes d'essence seront clairement visibles sur la pompe à carburant. Dans ce cas, retirez-le du moteur et inspectez-le soigneusement.
Étape 2
Débrancher les tuyaux d'alimentation et de départ en desserrant les colliers avec une clé 6 ou un tournevis. Retirez la pompe à carburant de la voiture en dévissant deux écrous des goujons du bloc-cylindres avec une clé 13. S'il n'est pas possible d'appuyer fermement le couvercle supérieur contre son corps, la partie supérieure de la pompe doit être remplacée.
Étape 3
Dévissez le boulon central. Retirez le filtre à mailles en nylon. Inspectez-le, il ne doit pas être endommagé. Si c'est le cas, remplacez le filtre. Dévissez les six vis en cercle et retirez le haut de la pompe à carburant. Il y a des vannes d'aspiration et de refoulement dessus. Pour vérifier ce dernier, alimenter en air le raccord de refoulement de la pompe (avec une pompe à main ou à pied), la vanne doit être bien en place et ne pas laisser passer l'air. Si cela ne se produit pas, remplacez-le ou remplacez la partie supérieure.
Étape 4
Examinez l'ensemble diaphragme. Démontez-le. Pour ce faire, dévissez l'écrou central avec une clé "8". L'ensemble est comprimé par ressort, soyez donc prudent. Après le démontage, inspectez soigneusement les membranes. Ils doivent être flexibles et exempts de dommages. Remplacez si des défauts sont visibles. Examinez le ressort. Il doit être intact et suffisamment ferme. Sinon, remplacez-le, mais sur la route, étirez-le et mettez-le temporairement.
Étape 5
Prenez le pousseur. Examinez-le. Il doit être exempt de dommages visibles, à savoir: il ne doit pas y avoir d'écrouissage sur l'extrémité. S'il y en a, alors remplacez-le, si vous êtes sur la route, réglez alors la longueur des cales entre la pompe et le bloc-cylindres.
